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ＬＥＤ燈壽命長、耗電少，

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，元件卻含有鎳、鉛、砷等有害物質。環保署昨預告，

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，一般家用ＬＥＤ照明光源將納入回收項目，

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，明年七月起，

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，民眾家中若有廢棄ＬＥＤ燈，

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，須交給清潔隊資源回收車或回收業者，

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，若隨意丟進經勸導不聽，

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，違者最高可罰六千元。，

軍卡連三撞，

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，昨（24）日軍用卡車在南投撞上瑪莎拉蒂跑車後，

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，今早7點一輛軍卡行經高雄岡山又撞上同方向客運，

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，無獨有偶還有三，

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，10點在桃園中壢一輛軍車在等紅綠燈不慎被後方自小客車撞上。國軍一輛軍用卡車昨天在南投南崗三路往草屯方向，

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，撞上同向外側一輛要價528萬瑪莎拉蒂跑車，

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，雖然軍卡毫髮無傷，

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，但導致對方左後車門破了一個大洞，

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，維修費高達150萬。今早7點一輛軍卡在高雄岡山區，

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，行經嘉興國小附近時，車輪壓過雙黃，撞上停駛在公車站內讓民眾上下車的港都客運。 今天上午10時20分在桃園市則發生軍卡行經中華路直行往中壢市區方向等紅綠燈時，遭自小客車從後方不慎撞上，造成軍卡後保險桿及自小客車前保險桿受損，雙方駕駛均無人受傷。軍車駕駛撞跑車才被網友熱議這下「兵當不完了」，雖然撞公車修理費比瑪莎拉蒂便宜，但公車這麼大台都閃不過，網友表示「駕駛真的難辭其咎」，連三撞讓網友傻眼「難道現在流行撞軍卡嗎」、「是不是軍中駕照太好考過」，「又要開軍紀檢討會了」。24日，軍用卡車在南投南崗三路往草屯方向與瑪莎拉蒂跑車發生擦撞。圖擷自爆料公社25日早上，軍用卡車行經高雄岡山區，撞上停駛在公車站內讓民眾上下車的港都客運。圖擷自爆料公社 分享 facebook 25日10點，軍卡在桃園中壢等候紅綠燈時不慎被後方自小客車撞上。圖擷自爆料公社 分享 facebook，

今年的台北鐵道文化節很不一樣，

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，不僅在具80年歷史的台北機廠舉辦，

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，活動更長達1個月。但台北市都委會卻在開幕前決議，

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，將台北機廠從工業區變更為特地專用區，

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，引發台北機廠文史守護聯盟25日前往開幕記者會場，

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，對郝龍斌嗆聲，

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，也使本屆鐵道文化節在開幕時，

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，就產生爭議。
今年的台北鐵道文化節將於9月27日至10月26日，

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，在台鐵台北機廠展開。展覽期間民眾不僅可以飽覽廠區風光及文物，

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，還可在著名的員工澡堂中，閱讀技工印象日報，一窺技工們在廠區的生活點滴。另外透過各式活動安排，及各樣裝置藝術的擺設，及大、小朋友都愛的蒸汽小火車試乘，讓參展民眾更了解台灣的鐵路文化。
台北市長郝龍斌於開幕致詞時表示，從華山文創園區開始，經建國啤酒廠、松山文創園區到台北機廠，這是台北文化創意及產業發展的軸帶。希望藉由在有「火車醫院」之稱的台北機廠舉辦鐵道文化節，可以讓大眾更明白與鐵道有關工作情形、鐵道勞工的生活狀況，及火車維修的現場，彰顯台灣鐵道發展的軌跡。
會後，郝龍斌進行參訪時，遭一名文史團體的成員嗆聲，痛批郝龍斌不顧將台北機廠全區保留的民意，出賣松菸、出賣北廠，破壞歷史古蹟！對此，郝龍斌僅回應，尊重都委會的決議。
文史團隊成員林奎妙在接受記者訪問時指出，台北市都委會的決議代表近40%的台北機廠，將面臨開發拆除的命運。目前已委請管碧玲立法委員責成台鐵，在一週內將台北機廠全區，包含地下引道，都畫為國定古蹟。希望未來能藉由舉辦導覽，讓更多人知道台北機廠的歷史價值。
針對文史團隊的質疑，台北市文化局長劉維公表示，有關公共政策層面的討論，台北機廠是部分保留或全區保留，台北市文化局對此都持開放的態度。【更多精采內容，詳見】，

建築師是否擁有熱情是很重要的！事實上，

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，有熱情的建築師十分稀少，

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，因為建築是非常消耗熱情的行業，

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，許多建築師投入市場一段時間，

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，就成了庸俗無趣的商人；有的建築師在熱情用盡之餘，

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，開始逃避建築，

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，遁入繪畫或其他藝術創作領域，

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，要持續對建築保持熱情，不至於被現實打敗，是很困難的人生功課！建築師廖偉立是我大學時代十分崇拜的學長，記得剛進淡江建築系時，就知道有位很厲害的學長，他的sketch功力驚人，建築表現圖總是吸引許多人讚歎觀看。特別是他的畢業設計「淡水渡船口」，長捲軸的表現圖，描繪出淡水的輝煌歷史與浪漫日落，以及他內心對於淡水小鎮的熱情期待。當年畢業設計評圖時，他的場子最熱絡，擠滿了學弟妹及外校建築系學生們，大家都想聽聽他的設計說明，及老師們對他的評價。畢業後的廖偉立，也沒有讓崇拜他的人失望，他的設計依舊充滿熱情與前衛動力，不論是山林裡的公廁，亦或是城市中的行人天橋，都能以創新的手法去呈現，讓人感受到他對建築設計的強烈企圖心；即使是創業初期，幾乎窮困潦倒，事務所發不出員工薪水，老婆天天跑三點半，他還是對建築充滿熱情，抱持著幾乎天真的樂觀，繼續努力構思他的建築設計夢。如此的建築熱情究竟從何而來？如何才能保有對建築熱情的初衷？這樣的問題，相信是許多人想問廖偉立的。從他的建築生涯觀察，可發現他的熱情源自於對土地濃烈的情感記憶，以及不斷地汲取知識的閱讀與旅行。出身通霄小鎮，廖偉立不像一般在大都會功成名就的人，亟欲拋棄小鎮心酸回憶，相反地，他天天擁抱通霄記憶，認為這是他的創作源流，特別是那條被稱為「沙河」的通霄溪，更是他創作生命的聖河。有人說：「家鄉是可以隨身攜帶的文化資產」，廖偉立則認為：「我認為十五歲前所吸收的養分，足以澆灌創作者的一生。」廖偉立可說是我見過最用功的建築師之一，他努力於閱讀與思考，甚至努力去旅行，去體驗經典建築。這方面與日本建築大師安藤忠雄的經驗類似，即使是建築實務工作忙碌，廖偉立仍然每天提前到事務所，在晨光射入辦公室前，閱讀建築大師們的著作與評論，好像與建築大師們連線討論一般。建築大師柯比意、路易康等都是他的良師益友，這並不是說他曾經拜於這幾位大師門下，而是他認為閱讀他們的著作與親臨現場的旅行，足以與大師們心靈神交。這種類似密室經驗的交流，讓廖偉立不斷地受到感召，也激勵他不斷地在建築之路上奔跑。他深入研讀路易康思想多年，深受他的精神影響，以至於他第一次前往路易康的經典作品「沙克生物研究中心」時，忍不住親吻建築物的清水混凝土牆面，展現出對於大師崇拜的真情流露！一位好的建築師不僅是要兼顧建築的「技術性」、「藝術性」與「公眾性」，更重要的是要有源源不斷的熱情，失去熱情的建築師，讓我們的世界成為冷酷異境，但是充滿熱情的建築師，卻可以創造出令人感動的空間。我們的城市需要更多像廖偉立這樣的熱情建築師！（作者為實踐大學建築設計系副教授），

旅客在機場入關，

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，美國海關及邊境保護局官員檢查當事人的護照與紀錄。 （海關及邊境保護局） 分享 facebook twitter pinterest 最近頻繁有中國遊客被美國海關遣返，

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，美國海關及邊境保護局官員3日表示，

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，旅客入境時準備更多充足可信材料，

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，被遣返的機率就越低。日前部分中國遊客和學生因為入境理由不充足、或檢查其微信聊天紀錄發現有移民傾向而遭遣返，

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，讓華人旅客心慌慌，

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，對此美國海關及邊境保護局（CBP）洛杉磯國際機場助理港口主任Donald Kusser表示，

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，不僅中國民眾，

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，世界各地旅客境美國時都會接受海關詢問，

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，如旅遊目的和停留多久等，旅客需如實回答。國際旅客入關時準備材料越充足可信，遣返的機率就越低。海關不會無理由遣返，而是問詢中鑑別旅客是否合法來旅遊、學習或商務，還是想移民或者非法工作。在和旅客的對話中，海關會用各種方式尋找證據來支持其判斷，包括檢查其社交網路的聊天紀錄。另外對於入關時現金申報，CBP新晉華裔公共事務員李雅惠提醒說，很多中國遊客害怕申報現金，無論旅客身上攜帶美鈔、其它外國貨幣，或是旅行支票，只要價值超過1萬美元，即要在入關時向邊檢官員申報。攜帶現金入境不會被抽稅，沒有任何形式的處罰，但如隱瞞不報，一旦被發現，所帶現金將被沒收。，