林子偉。 路透 分享 facebook 紅襪隊將在台灣時間今天凌晨1點與藍鳥隊進行3連戰最終役，
，林子偉獲得在大聯盟第4度先發的機會，
，原本被排定為先發三壘手、打第9棒，
，賽前15分鐘因游擊手波賈茲（Xander Bogaerts）鼠蹊部緊繃，
，林子偉改擔任先發游擊手、打第8棒。林子偉25日升上大聯盟，
，連續7天出賽，
，其中三度先發分別守三壘、二壘和游擊，
，昨日藍鳥隊排出左投先發，
，林子偉沒上場，中斷連續出賽紀錄。今天藍鳥隊排出右投比亞基尼（Joe Biagini）掛帥，林子偉則再度獲得先發機會，賽前臨時從三壘被調守游擊，三壘則交給馬瑞洛（Deven Marrero）。過去7場出賽，林子偉合計13打數敲出3支安打，其中包括1支三壘安打，跑回1分，打擊率2成31。紅襪隊此戰排出波默蘭茲（Drew Pomeranz）先發，他在本季拿下7勝4敗，防禦率3.81；比亞基尼本季戰績2勝7敗，防禦率4.50，其中對左打的防禦率為4.94。，
中菲行（5609）營運長林天送昨（15）日表示，
，今年亞洲區域內新興市場可望持續成長，
，隨歐美景氣復甦，
，有利全球海空運市場成長，
，去年強化海運團隊與深化東南亞布局效果已顯現，
，今年營運十分樂觀。
法人估計，
，中菲行今年營收可望年增兩成。
中菲行為國際海、空運物流業者，
，以空運為主要營收來源，
，與海運營收相比約7:3，近年積極強化海運團隊，提供海空聯運等更多元服務，去年在海運大型物流標案中，得標率已從不到50%，提升至逾60%。
林天送表示，預期今年全年海運比重將達35%，長期以海空運各半為目標。中菲行昨日股價以20.3元平盤作收。中菲行去年全年營收140.21億元，年減4.08%。
中菲行近年積極耕耘亞洲、東南亞地區，同時積極強化北美及歐洲市場服務網路，針對進入門檻較高地區，將投資當地區域型承攬業者的模式，深入當地、拓展服務據點。，
號稱全球最廉價而外型猶如「雷根糖」（Jelly Belly）的印度Tata Nano車款，
，上市至今已10年，
，將在明年4月駛到盡頭。因需挹注可觀資金改良車款以符合最新的安全及廢氣排放規定，
，印度最大汽車製造商「塔塔集團」（Tata）生產的Nano車款擬於明年4月起停產停售。 塔塔集團客車事業總裁巴瑞克（Mayank Pareek）在海得拉巴（Hyderabad）告訴記者：「我們不可能為所有產品的性能升級投資，
，包括Nano在內。」塔塔於2009年大張旗鼓發行4門或5門的掀背式小型房車Nano，
，當時首款問市價每輛約2200美元（約合新台幣6萬6000餘元）。Nano的創意發想來自產業橫跨茶葉至鋼鐵的塔塔集團前董座塔達（Ratan Tata），
，他希望為平民大眾推出一款廉價車。現年81歲的塔達深信，
，有夢想的廣大印度低收入家庭，
，願意賣掉兩輪摩托車，換來一輛令人羨慕又舒適的私家車。多數市場分析人士同樣被這個觀點說服，相信Nano可改變多達數百萬印度人的通勤方式，而隨即成為舉世知名的「全球最廉價汽車」。然而銷售不佳，「印度汽車」（Autocar India）雜誌總編輯索拉布吉（Hormazd Sorabjee）表示，「這是個失敗的行銷，這輛車定位成窮人的車，但印度人非常在意身分地位，取代摩托車固然是個偉大的發想，但並非是成功的市場行銷口號」。特別是數起倍受矚目的引擎爆炸起火案例後，這輛車的安全性飽受質疑。擁有捷豹（Jaguar）與荒原路華（Land Rover）品牌的塔塔集團，最初希望Nano可月銷2萬5000輛，但這個目標在短短數年內就下修為每月數百輛。，
澎湖海巡隊昨發現大陸廣東籠具漁船「粵南澳三三三三六號」，
，越界在澎湖花嶼海域捕魚，
，漁船在海面高速蛇行拒檢，
，海巡以優勢警力及快艇追上，
，依法將人船押返查扣。澎湖海巡隊表示，
，以往多是大陸福建籍漁船被查獲，
，這是首次查獲廣東籍漁船越界捕魚。海巡隊指出，
，最近接獲漁民通報，
，常有大陸漁船闖進澎湖海域捕魚，
，海巡隊加強巡邏，昨早六時八分，PP一○○三八海巡艇在澎湖海域執勤時，約在花嶼西北十三點七浬處，發現「粵南澳三三三三六號」漁船越界捕魚，海巡人員數次廣播命令停船受檢，對方卻開船加速離開，還故意蛇行繞圈拒檢。最後海巡強靠登船檢查，船上包括王姓船老大等七名漁工，帶回調查，二百五十只漁籠及七百公斤雜魚全數查扣。澎湖海巡隊長蔡勝利表示，五至七月是大陸東海禁漁期，這艘漁船因不敢在大陸沿海捕魚，竟跑來澎湖捕魚。經查粵南澳三三三三六號在大陸是不合法漁船，沒有噸位證書，將開罰至少卅萬，如船員繳不起裁罰金額，行政院執行署會法拍漁船。海巡隊員說，大陸廣東至澎湖花嶼約一百五十浬，這艘漁船以不到十節的船速，約半天即可到達；所捕的七百公斤魚，在廣東可賣到四萬二千元新台幣。，
昨天是清明連假最後一天。根據統計，
，今年台北市掃墓公車八天共載運72萬4482人次，
，打破往年紀錄，
，再創新高。
首都客運表示，
，昨天全日五線行駛班次為1904班，
，總計有8萬986人次搭乘。因受冷鋒來襲的影響，
，墓區最低溫度僅攝氏13度，
，首都客運與大都會客運特別於富德靈骨樓、富德公墓辦公室及陽明山靈骨塔服務中心，
，設置暖爐供候車民眾取暖。
首都客運表示，今年運量創下歷史紀錄，打破去年的61萬人次與前年的63萬人次。據分析，可能因為民眾已經習慣墓區週邊進行交通管制，搭乘免費公車上山掃墓；而且今年營運日期長達八天，更吸引過去習慣於交通管制前後上山掃墓民眾，捨棄自己開車，改乘掃墓公車上山。
北市殯葬處表示，今年陽明山靈骨塔和富德靈骨樓新增6700個塔位，今年上山掃墓人潮較往年增加。
首都客運總經理李建文表示，這次提供免費借用掃墓工具及幼兒照護等服務，共出借4346套次掃墓工具，幫忙照顧81位小朋友、寄放物品215件。對搭乘掃墓公車的民眾進行問卷調查，計有1110份有效抽樣問卷，乘客滿意度高達95.66%，已是市民對市政滿意度最高的施政項目之一。
另外，崇德線搭乘人數也突破往年紀錄，主要崇德線起點位在市區搭乘地點便利，民眾集中於麟光或六張犁搭車至富德辦公室轉乘南港線抵達富德靈骨樓。
清明節當日掃墓人潮不斷擁入，需派出大量中型巴士疏運，直到傍晚才可以收班。，
嘉義市福添福社會福利基金會因應暑假血荒，
，原訂13日辦4周年慶捐血公益活動，
，因蘇力颱風攪局延期，
，基金會決定8月11日周日上午9點，
，在港坪運動公園體育館辦周年慶暨弱勢機構團體特色產品展售；12日至17日連續6天在嘉義公園舉辦捐血周活動。
基金會執行長湯宏忠說，
，8月11日上午9點，
，在港坪運動公園體育館辦周年慶活動，
，捐贈1萬個捐血袋給嘉義捐血站，
，現場展售雲嘉南地區弱勢機構團體庇護商品。
配合捐血車出勤，12日到17日連續6天捐血周起跑，每天上午9點在嘉義公園舉辦，完成捐血者送耐斯王子飯店萬國百匯自助餐券1張，每天限量200張，6天共1200張，送完為止，預計募集1500袋以上熱血。，
冬山鄉所與張榮發基金會合作辦理職場體驗慈善活動，
，邀長榮海運資深船長主講「打造人生黃金航路」，
，以豐富的相片介紹船上生活，
，希望藉由航運豐厚薪水幫助弱勢脫貧自立。
「宜蘭雖美，
，但是也跟其他各地一樣就業困難。」長榮海運船務本部副總林沛樵與1百多名國、高中和大專生分享航海經驗。
林沛樵說，
，以前長輩的傳統觀念認為「討海人」沒出息，
，但海運、輪機相關科系只要取得甲級船員資格，
，大學畢業一上船，馬上可領到月薪13萬元，年薪150萬元以上，而且各航運公司求才若渴，反觀台大醫學院剛畢業，實習醫師的薪水也不過6萬多元。
「打造人生黃金航路」講座反應熱烈。冬山鄉長謝燦輝表示，世界各國都需要海運人才，雖然是傳統產業，但薪水報酬都優於多數新興產業，因此邀長榮海運來推廣弱勢家庭子女從事航運，希望脫貧自立。，
海大、海科館等昨天在基隆高中生態池進行臺灣特有保育魚類「臺灣梅氏鯿」移地復育放流，
，增闢校園復育基地。圖／海大提供 分享 facebook 海洋大學、海科館及農委會合作，
，昨在基隆高中生態池進行台灣特有保育魚類「台灣梅氏鯿」移地復育放流，
，增闢校園復育基地，
，未來並由基中學生擔綱校園最佳生態照護保育員。海大、海科館等昨天在基隆高中生態池進行臺灣特有保育魚類「臺灣梅氏鯿」移地復育放流，
，增闢校園復育基地。圖／海大提供 分享 facebook 海洋大學海洋生物研究所陳義雄教授和研究團隊，
，近年來在農委會林務局支持下，
，陸續對於國家保育類鯉科魚類，
，進行野外棲地的監控及保護，
，同時針對瀕危魚種之保種及繁殖復育展開積極保育行動。 海大、海科館等昨天在基隆高中生態池進行臺灣特有保育魚類「臺灣梅氏鯿」移地復育放流，增闢校園復育基地。 圖／海大提供 分享 facebook 身兼海洋科技博物館副館長的陳義雄表示，在海洋大學校長張清風及海科館長吳俊仁支持下，陸續在海大與海科館建置台灣珍稀保育魚類「大鱗梅氏鯿」及「台灣梅氏鯿」人工繁殖基地，用來推展後續保種與放流保育行動。陳義雄說，台灣梅氏鯿是台灣原生特有種的初級性淡水魚，身體側邊有一條灰黑色縱帶。過去曾經廣泛分布在北部地區，但由於人為破壞棲息地，同時受到外來種入侵的嚴重威脅之下，導致野外的生存受到衝擊，群體大量減少，已經成為極具瀕臨滅絕風險的原生魚種，只能在極少數棲地才看得到牠身影。海大、海科館等昨天在基隆高中生態池進行臺灣特有保育魚類「臺灣梅氏鯿」移地復育放流，增闢校園復育基地。圖／海大提供 分享 facebook 基中原有兩口景觀池老舊，淤泥沉積、水質惡化，在生物老師蘇友寬規畫下，今年初和11名志工學生整理成生態水池。研究團隊希望能在校園中重建合適的生態體系，復育台灣梅氏鯿的族群，除可提供民眾、學生觀賞外，還可作為生態環境與情境教育場域。，
