北極海冰帽消融面積持續擴大，
，為全球能源供應打開一新航線。圖為俄羅斯亞馬爾LNG廠。 路透 分享 facebook 由於北極海冰帽消融面積持續擴大，
，正在為全球能源供應打開一條新的北冰洋航線，
，部分液化天然氣（LNG）專用船不需靠破冰船就能航行。新航線能夠縮短航行時間及降低運輸成本，
，預料未來LNG運量將持續增加。英國紐塞大學海洋學專家馬奎達指出，
，由於氣候變遷，
，過去30年來北極海的冰覆面積平均每十年縮小10%。今年北半球夏季氣溫全面偏高，
，讓北冰洋通航季提早開始，
，延後結束。 可通航的水域擴大，
，使俄羅斯政府及道達爾集團（Total）、諾威特交易公司（Novatek）等業者積極擴大LNG出口市場。道達爾及中國業者在西伯利亞北部合資興建亞馬爾（Yamal）LNG液化廠，業者並訂製ARC 7型油輪，完全無需破冰船就能打破各方面殘餘的浮冰，向歐洲及亞洲運送LNG；預料未來幾年將有更多航線開放船隻通航。今年初南韓船廠新造的LNG運輸船，便於冬季駛往亞馬爾LNG廠裝貨，再向西到法國卸貨；與航經蘇伊士運河的傳統航線相比，整整縮短約3，000海里。中國7月首次接收兩批從亞馬爾經由北極海運到江蘇如東的LNG，航程共19天，而走傳統航線約需時35天。貨運量正持續增加。據俄羅斯當局統計，2017年通過北冰洋航線的貨量共970萬噸；今年到7月15日止，共有615航次通過北冰洋。俄羅斯政府的目標是到2024年時，一年通過的貨量達到8，000萬噸。業界人士指出，今年到7月初為止，共有34航次運送LNG往歐洲，一航次運往亞洲；之後又有二航次運往亞洲。彭博資訊估計，新航線今年內能為亞馬爾廠省下4，600萬美元的運輸成本，預估到2023年時一年可能省下約2億美元。經濟日報提供 分享 facebook，
《公司法》新制已於11月1日施行，
，公司負責人及主要股東資訊之申報新制亦同步於11月1日施行，
，並採電子申報；近來網路盛傳申報需繳交規費，
，經濟部商業司強調，
，公司線上申報完全不收規費。根據《公司法》第22條之1規定，
，公司應每年以電子方式申報董事、監察人、經理人及持股超過10%股東資料，
，若有變動者於變動後15天申報。經濟部商業司規畫一律採電子申報。 70萬家非公發公司、有限公司即日起至明（2019）年1月31日止須上集保公司「公司負責人及主要股東資訊申報平台」申報持股10%大股東相關資料，
，此為史上最大規模公司資料強制申報；屆期未申報，
，經濟部將會有四次公文催告，
，限期仍未改正，將可開罰。商業司表示，自11月1日《公司法》第22條之1申報平台開放申報，申報平臺網站(https://ctp.tdcc.com.tw)上也有完整的操作教學影片、申報流程簡報、法規及操作Q&A等，公司可自行快速及簡易完成申報，亦可委託代理人申報，並且無須支付任何規費費用。商業司表示，首次申報應於2019年1月31日前完成，呼籲企業儘速上線申報。，
紐約大都會在前天簽下明星外野手葛蘭德森（Curtis Granderson），
，今日傳出以2年2000萬美元（約新台幣5億9188萬元）簽下運動家先發右投柯隆(Bartolo Colon)，
，但目前大都會官方並未證實此事。
柯隆自1997年效力印地安人，
，六年後轉戰白襪。2004年柯隆加盟天使，
，隔年以21勝8敗的戰績榮獲塞揚獎，
，原以為會平步青雲，
，但接下來的幾個球季傷病纏身。
2009年柯隆因傷困擾，
，幾乎退出比賽，
，僅出賽12場，留下難堪的3勝6敗戰績。2010年柯隆因傷錯過整年球季，陷入低潮。
經過長期的休養及復健，柯隆再回到大聯盟舞台，今年球季繳出18勝6敗的戰績，居美聯第二，全聯盟第18。防禦率2.65，在美聯僅次於老虎桑契斯(Anibal Sanchez)的防禦率2.57。柯隆說，「我作夢都沒想到，自己還能回到大聯盟的舞台。」
現年40歲的柯隆，曾在1998年、2005年及2013年入選全明星賽，如今傳出加盟大都會，期待再創職業生涯高峰。
影音／9/20柯隆對雙城投6局無失分
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16歲少年何益豪日前攀登嘉明湖發生嚴重高山症，
，多虧攜帶型加壓袋（PAC）救回一命。 記者江慧珺／攝影 分享 facebook 身材壯碩的16歲少年何益豪上月攀登嘉明湖，
，在海拔3200公尺處發生頭痛、呼吸困難、心跳加速、血氧降低等高山病症狀，
，但救援直升機最快要7小時才能抵達，
，所幸高山嚮導利用攜帶型加壓袋（PAC），
，成功救他一命。台灣野外地區緊急救護協會副理事長、急診醫師王士豪指出，
，嚴重高山病包含高海拔腦水腫及高海拔肺水腫，
，病狀有頭痛、虛弱、意識不清、呼吸困難、臉色發白等，
，若未立刻下山，可能在6到12小時內死亡，一旦直升機無法立即抵達、下山路途遙遠、病患行走緩慢，這些都可能造成不幸。身高174公分、體重92公斤的何益豪，日前與媽媽一起攀爬嘉明湖，晚間在山屋睡覺時感覺頭痛、心跳加速、呼吸急喘有痰，「像跑馬拉松一樣」，屬快速致命的高海拔肺水腫，直升機最快要隔天早上6點多才會抵達，但他已虛弱到無法行走，壯碩身材也難以用人力背負下山，狀況危急。所幸當時高山嚮導受過PAC操作訓練，立即啟用山屋內的PAC，讓何益豪躺進充氣的艙內治療2小時，隊友也連夜摸黑護送他步行下山就醫，全程沒有動用直升機，所幸當日即出院返家休養，這次山難經驗讓何益豪直呼「沒有下次了」。王士豪指出，高山病常發生在孩童、青少年與肥胖者，在台灣海拔2500公尺以上的高山就可能發作，台灣百岳中，雪山369山莊、玉山塔塔加鞍部、合歡山大禹嶺、合歡山鳶峰等都常有案例，以玉山最多，但最容易致死的地點是救援不易的縱走路線。王士豪說，台灣高山山屋未設置PAC前，嚴重高山病而無法即時救援的患者，幾乎難以活命，使用PAC可模擬海拔高度下降1500公尺，緩解病狀保全生命。王士豪表示，全台海拔3000公尺以上約有45到50間避難山屋，台灣野外地區緊急救護協會已募集800萬元，提供各縣市消防局特種搜救隊與民間山難救助團體，現已完成設置近20組。但一組PAC重達16公斤，搬運不易，希望廣邀熱血志工山友，協助將PAC背負運送到全台各個高山山屋。高山病5大迷思 圖／聯合報提供 分享 facebook，
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，作者何俊賢將民眾在海邊淨灘時，
，撿拾的廢棄物打造成一組無耗能、免澆水的藝術裝置。圖／桃園市府提供 分享 facebook 2016桃園地景藝術節進入倒數3天，
，今年雖沒有往年大師級的黃色小鴨或月兔，
，但是台灣藝術家的作品仍掀起一陣風潮，
，沒有圍牆的戶外藝術館散布在桃園各角落，
，包含新屋永安漁港、綠色走廊、社區聚落、八德的陂塘生態公園等，
，共有37件作品值得一探究竟。由於今年展區分布範圍大，出發前可先下載「2016桃園地景藝術節」App，了解想去看的據點，App內有作品的說明、活動地圖、交通資訊等訊息，還能透過解說板上的QRcode掃描，取得藝術作品的360度環景影像以及GPS定位、與VR虛擬實境導覽等。如果想要走海線，請往新屋移動，第一站來到暱稱「大海膽」的「永生海」，由數以千支的竹子搭建而成，走進內部，除了能感受涼風，還能聽見海的呢喃，這聲音是來自作者林舜龍從遠端沙灘接續數公尺水管，引入海水造成的「音樂」。接著往南走來到好客莊園，竹編而成的大螃蟹「多謝多蟹」在這裡等著大家，不遠處還有以鐵線製作而成的大水母作品「帶我走」，讓新屋海岸線宛如陸上的海洋世界。明天上午9時30分至11時30分在好客莊園則有牽罟活動，海螺聲響起時，大家會齊力到海邊牽罟獲取漁獲的畫面將重現。繼續往南，環保作品「福求花」就佇立在沙灘上，不遠處的柯一哨所則有「哨所包裹計畫」、「築沐」、「旗幟計畫」等作品，經過石滬區，接續看到複合媒材製作的綠色裝置藝術「石滬人」，作者范姜明道也是打造白鋼琴「宮商角徵羽」的作者，來到這區遊覽時，也適合騎乘三輪車、自行車，同時享受綠色廊道與海濱風情，周日綠色廊道上還能吃到社區媽媽親手製作的懷舊牽罟飯。位於八德陂塘公園的展區，適合在下午4點之後來訪，這周末下午4點的陂塘音樂會主題為「狂想，草地同樂會」，卡司有以亂打秀著名的PUNCH打擊樂團、巴士克樂團、劉小凱樂團、風雅頌古箏樂團等，還有歌手許景淳、林子以、王俊傑輪番上陣演出。晚上7點則有環境劇場「戀戀八塊厝」上演，講述八德開墾時期的發展歷程，動員八德大安社區、八德瑞發社區、至善高中、僑愛國小、人从众創作体、無双樂團、匯川聚場、SHOW影劇團、和成八音團、禕姿舞蹈團等130位專業人員及居民共同參與。主辦單位於展期間也推出藝遊新屋、行旅八塊厝、憩桃小旅行等輕旅行行程，其中藝遊新屋與憩遊富岡新屋還有名額可以報名，除了有交通工具接送，還有專人導覽解說，可至桃園地景藝術節官網查詢與報名。●桃園地景藝術節官網網址http://www.taoyuanlandart.com.tw/tw/travel.php#c作品「哨所包裹計畫」由作者陳瑞錦利用廢棄魚具與自然媒材結合，反覆包裹而成，反覆的嫁作如同討海人日復一日的施網、期待與豐收。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 新屋綠色廊道一旁的海邊也放置多件作品。 分享 facebook 位於新屋海岸線的作品「永生海」，聽見海浪聲的秘密就在這裡。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 位於新屋海岸線的作品「帶我走」，由作者張嘉霖以鐵件製作而成，日前結合淨灘活動，重現美麗的海岸線。圖／桃園文化局提供 分享 facebook 位於新屋海岸線的作品「多謝多蟹」，由作者徐暋盛竹編而成，大螃蟹伸出手向人們表示「多謝」你們的善待海洋、保護生態，創造產量豐盛的「多蟹」。圖／桃園市府提供 分享 facebook 作品「築沐」由作者梁廷毓、劉文琪在新屋的海岸潮間帶上建造一座以漂流木為媒材的半圓形空間，漲潮時淹沒於海潮中，觀眾可以遠觀，而退潮是可親近的漂流木，日前經過颱風吹襲後，曾四分五裂、損壞嚴重，目前已重生。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 位於新屋海岸線的作品「永生海」，由林舜龍以數以千計、長短不一的竹子為結構打造而成，充滿生命張力的線條，象徵永生不息之意象。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 八德陂塘生態公園的環境劇場場地。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 作品「青蛙王子-四眼呱呱」由動畫導演呂文忠利用玻璃纖維創作而成，擅長以地景創作關注在地議題。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 藝術家范姜明道的作品「宮商角徵羽」。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 作品「石滬人」由作者范姜明道利用自然媒材結合鐵構創作，反映了桃園新屋人和海之間緊密的共存關係。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 作品「這裡有人住過，草後面是海的那邊」位於蚵一哨所內，藝術家劉文琪利用建築的空間書寫自身經驗，讓建築成為承載文字的載體，如同遠古的人們在石壁上刻畫的圖騰與符號，來自於對自然的敬畏。 分享 facebook，
針對嘉義縣政府任職的涂姓女子昨天上午遭呂姓男友殺害案，
，中正大學犯罪防治系主任鄭瑞隆表示，
，親密暴力行為的施暴者，
，都是反社會人格異常和邊緣性人格異常，
，平時沒事的時候看不出來有問題，
，出現感情失落或面臨情感背叛時，
，會想極力挽回，
，而出現毀滅性絕地大反攻，也就是所謂的「危險情人」。
鄭瑞隆表示，過去童年生活不好的經驗，包括家暴、感情受創、被騙、或管教過嚴等情況，都很有可能塑造出「危險情人」的人格特質，自己本身不知情，和他交往的對象也不知情；在面對分手或背叛等情感失落時，就會將童年的印象從腦海中找出來，出現玉石俱焚的行為，殺害對方後，嫌犯往往也會去自殺。
「得知此事覺得很遺憾！」鄭瑞隆建議年輕朋友，應特別注意感情收放的速度，不宜進展太快，男女交往應從一般朋友做起，了解雙方的過去，也在互動過程觀察小細節，判斷是否適合成為正式交往對象。
鄭瑞隆表示，和危險情人交往的男女，若遇到對方不願意分手的情況時，應儘量疏遠、淡化雙方感情，也要多注意自身安全，找家人及朋友保護，或搬家、暫住在安全住處。
涂女的同事表示，她平時表現非常好，很有人緣，得知噩耗後，大家都十分不捨，將全力協助家屬料理後事。，
國內首座應付原水濁度飆高，
，容量505萬噸大型備援水池「中庄調整池」，
，昨天竣工啟用，
，外觀彎曲像一把大提琴。 圖／經濟部北水局提供 分享 facebook 全台第1座平面水庫中庄調整池，
，昨天舉行竣工典禮。總統蔡英文肯定水利署完成石門水庫整治計畫，
，有效提升水庫汛期供水穩定，
，要繼續加速推動列入前瞻計畫「阿姆坪防淤隧道計畫」，
，讓石門水庫更安全、延壽。蔡英文表示，
，石門水庫啟用超過50年，是數百萬市民的用水生命線，中庄調整池的竣工，象徵石門水庫朝永續利用前進，也向維持北台灣供水穩定跨出重要的一步，政府會加快改善腳步延長水庫壽命。中庄調整池完工啟用，在颱風汛期原水濁度過高時，就能夠適時提供備援用水，降低缺水的風險；石門水庫也能在滿水時進行水力排砂，減少淤積。桃園石門水庫下游中庄調整池昨峻工，總統蔡英文在峻工典禮，肯定經濟部水利署枆時11年，投入石門石水庫整治計畫。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 蔡英文表示，為強化水庫清淤能力，政府透過前瞻基礎建設計畫經費，加速推動阿姆坪防淤隧道興建，強化清淤能力，維持往後石門水庫的蓄水能力。接著會儘快完成板新地區供水改善計劃二期工程，透過「板二計劃」，未來翡翠水庫與石門水庫間就能聯通，調度區域水源能力也會更有彈性。桃園市長鄭文燦表示，中庄調整池未來在颱洪期間提供備援水源，可增加7日供水量，讓北桃在颱風來臨時用水不再拉警報。他認為，水是國家資源，應統一調度，讓台北、新北、桃園，甚至新竹的用水可互相支援，期望後續阿姆坪防淤隧道工程與大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫，也能順利動工完成，打造完善的用水及親水環境。，
環保署環評大會明天再審查中油第三天然氣接收站案，
，將採閉門會議審查。圖為上次會議中油董事長戴謙（右）上陣報告的畫面 。記者杜建重／攝影 分享 facebook 明天〈週三〉是7600歲的大潭藻礁重生日？還是中油三接觀新大撤退？下午2時環保署的環評密室會議可能會有結論；不過，
，以蔡政府高懸的非核家園神祖牌，
，及缺電危機隨時登場，
，恐怕愛台灣、關心珍貴藻礁的民眾不由得不捏把冷汗。環保署發出的開會通知，
，載明這是上月26日環評會的續會，
，仍然是環委與外界溝通；沒寫明的是，
，溝通結束、清場後環委改開閉門會議，不意外的是環保署意圖表決、做出決議。將是上次環評流會環保署長李應元報告賴揆「我負責」的具體落實。 週三的會，會像上次環評會的詭異嗎？上次會，好久不見的李應元難得蒞會主持，他對與會者禮數作足，但會議節奏「一切按程序走」寸步不讓；登記發言的學界、在地鄉親、環保團體，他堅守3分鐘準則，3分鐘一道，李應元自主席台站起來，意思很明白。不常主持環評會的李應元，那天的衣著讓人一愣，他老兄白襯衫沒紮進西褲裡，袖子挽起，很有點江湖味。面對登記排隊、強調以大潭囝兒發言的大老、中研院廖運範院士，很客氣，很尊重，但時間卻未寬限，3分鐘一到，換下位發言。會議的對話其實氣氛不好，外聘環委多來自學術界，提出科學、現場證據，經濟部、中油等開發方不是不做回應，就是「不可行」強硬擋回；農委會、交通部等官派委員更是依據行政院的基調，強力捍衛中油3接必須興建的立場。蠻諷刺，官派環委多數不懂海洋、海岸、港灣，甚至沒去過現場。強辯「不可行」當然是立場使然、為了烏紗帽的不得不說，儘管沒有合理論述，但多少仍歸為「人話」，接下來逢迎長官意志的胡亂發言，其實已進入「鬼話」層次；一位官派次長級委員說，「替代案台北港不可行，有遭對岸飛彈攻擊疑慮」…；另位開發方長官的委員說「觀塘建港對海洋生態更好」…，連篇鬼話，能期待環評會能理性做出決議嗎？明天環評會後半場將清場改開閉門會，揚言負責的李應元必然見招拆招，務必兌現給賴揆的承諾。改開閉門會議、被清場的環團已發函外聘委員呼籲退席，既然知道環委會要橫祡入灶意圖強攻，何必留再現場被迫背書？環評會淪落至此，豈只是荒謬。，
上海市台辦副巡視員李偉。特派記者林則宏／攝影 分享 facebook 上海市台辦副巡視員李偉昨天表示，
，大陸多元的資本市場，
，已成為台灣優質企業重要的融資管道；對於擬在上交所上市的台資企業，
，上海會進一步加強專業輔導並提供政策支持。上海一日發布「關於促進滬台經濟文化交流合作的實施辦法」，
，當中有多項內容涉及如何協助台資企業融資。李偉表示，
，截至目前為止，
，上海累計批准台商投資企業一萬二千四百八十八家，
，約占整個外資項目數的百分之十三點五七；吸引合同台資三九五億美元。 李偉稱，
，目前上海已會同有關部門，設立中小微企業政策性融資擔保基金，迄今已有廿九家台資企業提出申請，發放貸款人民幣八千萬元。此外，上海市台辦迄今也和上海銀行先後六輪簽訂將近人民幣一千億元的綜合性貸款協議，獲得金融支持的台資企業已有數百家，貸款發放比例達到百分之百。在上海公布的五十五條惠台措施還明訂，上海將「支持註冊在本市的優質台資企業在大陸上市融資；加強本市擬上市企業專業輔導。台資企業註冊所在地的區政府按政策給予財政補貼」。李偉說，目前在上海交易所上市的台資企業已經達到七家，未來還有一批台灣優質企業將選擇在大陸上市。從已上市台資企業來看，均呈現發展動能強勁、經營表現良好、內部管理規範，成為名副其實的上市公司。李偉表示，對於擬上市的公司，上海將會進一步加強專業輔導，並提供政策支持。此外，上海五十五條惠台措施也提出，將支持台資銀行在上海利用本地市場和跨境管道，擴大人民幣資金來源，同時支持各類金融機構為上海的中小微台資企業與台灣民眾提供金融服務。，
公路總局發文給遊覽車及大客車公會，
，要求雙十連假期間，
，應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶，
，避免一再發生意外傷亡。 本報資料照片 分享 facebook 本月十二日阿羅哈客運國道事故的六名死者，
，疑未繫安全帶被拋出車外致死。相關法令完備前，
，公路總局率先發文給遊覽車及大客車公會，
，要求雙十連假期間，
，營業大客車應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶。營業大客車全車繫安全帶修法牛步，
，公路總局亡羊補牢，
，近日發文要求乘客上車時，司機口頭提醒繫安全帶等加強安全宣導；另司機於本次連假，應逐一確認後座乘客有無確實繫妥安全帶。警察及監理單位依計畫聯合稽查，聯外道路及國道動態攔查，可稽查前座及指定後座乘客是否未依法繫安全帶。過去多數被舉發的是前座駕駛員，乘客違規未繫安全帶多以勸導取代開罰，但也有少數人吃罰單。全車乘客不繫安全帶就暫不發車，經營國道5號台北-宜蘭路線的首都客運開先例。 本報系資料照／林俊良攝影 分享 facebook 國道客運業者都表示，阿羅哈車禍後，民眾主動繫好安全帶的比率增加。經營國道五號台北—宜蘭的首都客運更開先例，發車前由駕駛或站務員全車檢查，全車繫好安全帶前不發車，若乘客堅持不配合，將婉拒載客。首都總經理李建文表示，乘客配合度高，會主動移開身上的包包或外套受檢。若臨時發現安全帶故障，會讓乘客換位，客滿就改坐下一班車，安全帶壞掉的位子不賣，直到回廠檢修。和欣客運總經理楊尚書說，車內有影片、告示牌做安全宣導，駕駛再以廣播提醒繫安全帶。配合公路總局指示，會在上國道前最後一站由站務協助檢查是否繫安全帶，盡量規勸，若不配合也沒辦法。阿羅哈客運發言人阮福生表示，他們一直要求清潔員整理完畢後把每個座位安全帶扣好，乘客坐上去會感到不適，「想辦法讓客人『動到』安全帶。」去年起由站務員上車巡視，但透過車內監視器也發現，不少旅客待車子一開動就解開安全帶。【相關閱讀】‧ 阿羅哈客運6死 罹難者都沒繫安全帶‧ 安全帶 總在重大車禍後想起？，
