台啤洋將愛德（中）攻下15分、6籃板、6助攻。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 從系列賽0：2努力追平的璞園隊，
，今天與台啤隊都要為了「聽牌」全力以赴，
，台啤靠著團隊6人得分突破雙位數、多點開花進攻下，
，以87：76取勝，
，取得3勝2負「聽牌」優勢。儘管陷入落後，
，璞園主帥麥班達仍強調球隊不會放棄，
，「本季我們幾乎每場都是背水一戰，
，這樣的情況我們很熟悉。」首節台啤就打出29：15的攻勢，
，全場壓著衛冕軍打，沒給璞園太多追近比分的機會，最終就以11分差收下關鍵第3勝；台啤團隊6人得分上雙，愛德15分、6籃板、6助攻，塞瑟夫14分、6籃板，蔣淯安、周伯勳各得12分，王皓吉11分、王子綱也有10分演出。 反觀落敗的璞園團隊只有3人得分突破雙位數，強森24分、8籃板最佳，凱爾12分、11籃板、4助攻次之，本土球員則只有李啟瑋得到10分。麥班達認為，此役落敗主因就是球隊沒有一個人願意防守，「上半場團隊犯規才4次，代表我們根本沒人願意防守，如果我們明天要有所回應，就是要從防守去做改變。」本季璞園從開季就一路打的跌跌撞撞，好不容易在下半季調整回來，但來到季後賽仍背負著極大的壓力，對此麥班達説：「整季我們都像是背水一戰在打，每場都有輸不得的壓力，不過明天是最嚴重的一次，但我們並不陌生。」取得「聽牌」優勢的台啤總教練周俊三則認為，此役大家打得很有耐心，防守成功帶起進攻，球員們願意奔跑，希望這樣的情況明天可以繼續保持下去。，
2017年大陸共享住宿市場達人民幣145億元。圖為湖北省宣恩縣首家共享民宿–西貢小築。 新華社 分享 facebook 近年來，
，大陸共享住宿市場呈現爆發式增長。共享住宿依靠互聯網平台，
，整合海量分散的住宿資源，
，它可以是一間房，
，也可以是一套房，
，可以是城市的公寓，
，也可以是鄉村四合院。根據大陸國家資訊中心分享經濟研究中心發布的《中國共享住宿發展報告2018》顯示，
，2017年大陸主要共享住宿平台的國內房源數量約300萬套；參與者人數約為7，800萬人，其中房客約7，600萬人；共享住宿市場交易規模約人民幣145億元，年增70.6%。經濟日報提供 分享 facebook 消費者大多認為，酒店有酒店的優勢，民宿有民宿的特點，相較於提供標準服務的酒店，民宿的裝修、餐飲等更有特色，住民宿還可以近距離感受當地生活，為旅途增添更多趣味。廈門大學旅遊與酒店管理系副教授王寶恒指出，民宿這兩年受到遊客追捧，與其自身特點是分不開的。隨著大陸國內旅遊消費升級，遊客對吃、住等方面的要求越來越高，呈現個性化、多樣化的趨勢，而民宿恰好滿足這種新需求。共享住宿不僅滿足住宿消費需求，而且還帶動休閒、餐飲、娛樂、購物等相關消費，帶來大量就業和增收機會。根據愛彼迎到訪中國的房客調查顯示，32%的房客除了住宿外，還會選擇當地餐飲、購物、休閒娛樂等，84%的房客會參加當地文化旅遊類活動，這些都為當地帶來新的收入。國家資訊中心報告顯示，參與共享住宿的房東有年輕化、高學歷等特點，女性房東成為主力軍，房東平均年齡33歲，70%左右的房東有大學以上學歷，女性房東占比約六成。從房客來看，18到30歲的房客占比逾70%。從區域上來看，一線城市和成都、重慶、西安等二、三線城市是共享住宿的主流市場，排名前十名城市的房東、房源占全國總量的比率分別達48.9%、47.6%。從訂單增長來看，一些熱門的二三線城市共享住宿呈現爆發式增長。面對巨大的出境旅遊住宿市場需求，各平台企業正在積極拓展海外房源，布局海外市場。，
清華大學昨天上午再度傳出火警，
，化工館四樓實驗室疑因有毒化學藥劑溢出引火，
，幸無人員傷亡，
，但對近日接連發生兩起火警，
，副校長葉銘泉表示，
，均純屬「意外」，
，絕無人為縱火疑慮。
清華大學四樓實驗室為「毒性化學物質運作場所」，
，昨天上午疑因儀器排氣櫃上運轉進行分析數據，
，不慎造成化學藥劑外洩引發火勢。教官們獲悉後趕到現場，
，立即踹開大門拿滅火器滅火，並通知新竹市消防局。
消防人員到場，發現化工館四樓冒出白煙，立即進行排煙。消防局表示，起火疑和實驗室裡排氣櫃上儀器進行運轉分析，有毒化學藥劑溢出所致，只延燒大約兩坪大面積。
葉銘泉表示，前天火災是工人焊接不慎造成，昨天這場火警純屬實驗室裡的意外，沒有人為縱火疑慮，也無人員受困，已要求相關人員放假前要針對所有安全裝置做檢查，避免過年期間發生憾事。，
高雄某臉書社團徵求助理，
，徵才卻要求穿短裙、20歲，
，遭開罰45萬元，
，社團管理員提起行政訴訟，
，高雄高等行政法院判敗訴，
，可上訴。示意圖／Ingimage 分享 facebook 高雄某臉書社團前年4月刊登徵求助理，
，開出需求條件「配合公司服裝穿短裙」、「20歲附近體能較佳者優先」，
，遭檢舉就業服務法等，
，高市府勞工局開罰45萬元。管理員提訴願遭駁後，再打行政訴訟官司；高雄高等行政法院審理後認定就業歧視，判決管理員敗訴。可上訴。判決指出，該臉書社團在2017年4月27日刊登的徵才訊息，希望工作地點在高雄為主，並稱沒有性別歧視，不過接連寫下「我們沒有性別歧視，只要能配合公司服裝穿短裙者皆可」、「因為工作常常需要跋山涉水，為了安全顧慮，年齡高者建議不要來應徵，應以20歲附近體能較佳者優先」。 高市府勞工局接獲檢舉後，給予該社團管理員陳述意見，並提報高市就業歧視評議會委員會，經決議成立性別及年齡歧視，違反就服法、性別工作平等法，開罰45萬。該社團管理員提告主張，因限於助理工作性質，才招募特定的性別、年齡，因助理工作需要足夠體力，為避免求職者事後發現體力難以負荷，也確保工作中人身安全，才建議年齡較高者可多加考慮，並沒對求職者就業歧視或差別待遇。合議庭檢視整篇徵才貼文，發現應徵對象明顯是20歲的女性，不過工作內容「舉凡社團活動，老闆雜事，洗衣打掃，地產買賣一應俱全」，卻不是一定要20歲女性員工才能完成的，但相關條件使男性或20歲以上女性求職者不能或不願來應徵，影響求職過程中應有的面試機會，明顯違法，高市府勞工局罰鍰45萬無違誤。，
2015年中國鋼鐵業迎來最寒冷的冬天。粗鋼產量和鋼材消費量雙雙下降，
，鋼鐵企業效益下滑，
，大規模減產、減薪、減員甚至停產現象頻發。面臨去產能和降產量的重任，
，中國鋼鐵業究竟如何度過「嚴冬」？中新社報導，
，中國官方公布的數據顯示，
，2015年中國粗鋼產量年降2.3%，
，鋼材消費量年降5.4%，
，雙雙出現多年來首降。中國工程院工程管理學部主任孫永福表示，中國鋼鐵生產消費已過峰值，進入弧頂下行區。另外，2015年中國粗鋼產能利用率僅71.5%，鋼鐵產業處於產能全面過剩狀態。伴隨「雙降」和過剩，鋼鐵企業生產經營困難加劇。2015年大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，意味中國鋼企每生產一噸鋼就要虧損100多元，虧損面達50.5%。2016年開始，中國鋼鐵價格逐步回升，鋼材價格指數走出54.48的歷史最低點。3月指數已回升至近70點。評論認為，中國鋼鐵行業或現復甦之象。中國鋼鐵工業協會秘書長劉振江表示，這隻是受鋼架價格回升拉動，其他鋼材價格沒有明顯變化。另外，第一季數據只是比去年四季度略好，依舊不如去年上半年同期數據。「第一季度有利多因素，但供大於求的基本面沒變。」除了供給過剩，中國鋼材需求量也持續走低。中國鋼鐵工業協會預計，大陸國內鋼材需求繼2015年下降5.4%後，今年將繼續收縮3%。中國冶金工業規劃研究院院長李新創預計，中國鋼材消費量在2030年之前都將持續下滑。李新創認為，中國鋼鐵行業正式進入「減量發展」期，以往的生產和運營模式都將徹底改變。針對鋼鐵行業的現狀，政府公布了十分細緻的指導意見，提出「要堅持市場倒逼、企業主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規，促進鋼鐵行業結構優化、脫困升級、提質增效」。李新創表示，未來，企業發展應以競爭為導向，重視發展規畫。劉振江提出，新時期的發展規畫必須是「開放式」的，不能只有關注自身，還要關注競爭對手和大環境，「鋼鐵產業是集群產業，包括小鋼廠在內的各企業要在整個產業鏈上規畫自己的位置。」，
廣大車主注意了，
，明、 2018年1月起，
，「不同廠牌不同車型」，
，你的「車體損失險」保費可能差很大。保發中心已全面翻修10多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」，
，明年1月起，
，國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」，
，因為過去5年理賠損失率較高，
，係數漲幅平均達7%，「國產車」係數代號則全面下降，係數調高，代表車體險保費可能會上漲。明年1月起，「車體損失險(即民眾熟知的甲、乙、丙三式車體險)」將有兩大變革；除前述的「廠牌車型係數代號」出現10多年來最大變化之外，金管會保險局也進一步縮小車體險基本保費「偏離率」，自今年的20%壓縮到15%。亦即，今年車體險保費最低可打8折，明年最便宜只能打到85折。「偏離率」縮小5個百分點，不代表車體險保費明年「全面上揚」。保險局官員解釋，保發中心每年年底前，會根據前一年度車險市場損失經驗，公告下一年度適用的車體險「危險保費(純保費、不含附加費用率)」。以乙式車體險危險保費為例，今年是15844元，明年降至14260元。在不考慮附加費用率前提下，拿「15844乘0.8(今年最低可打8折)」，得出今年乙式車體險保費最低約12675元，但明年最低保費為12121元(14260乘0.85)」，即明年起，乙式車體險保費平均降幅約4.4%。這只是第一項改變，影響民眾要繳多少車體險保費，還要看「你到底買什麼車」。也就是說，還要拿基本保費加上附加費用率後，再去乘上「每一台車的係數代號」，這部分才是影響民眾最終繳多少保費的關鍵。根據保發中心公告的廠牌車型係數代號來看，明年起，多數國產車和部分進口車係數代號都較今年「下降」，「全數車種」平均下來，係數降幅2.04%。但部分進口車種係數代號攀升，尤其在台灣銷量最大的「雙B和奧迪」係數代號「升幅」平均有7%。舉例來說，賓士E200車款，今年係數代號為2.3957，明年上升到2.5955，係數調升8.3%。假設乙式車體險基本保費2萬元，今年保費支出4萬7914元(2萬乘2.3957)，但明年保費支出升至5萬1910元(2萬乘2.5955)，保費差距達3996、要多付將近4千元。國產車部分、以TOYOTA ALTIS為例，今年係數代號為1.407，明年降至1.3109，下降約6.8%；假設乙式車體險基本保費2萬元，保費支出將從今年的28140(2萬乘1.407)，降至明年的26218(2萬乘1.3109)，省下1922、近2千元，對車主不無小補。產險業者解釋，「廠牌車型係數代號」高低，是以該車種過去5年的理賠損失率換算，若理賠金額大、損失率高，反映在係數上自然會調升。且每個「車款」係數代號都不同，像TOYOTA的ALTIS和CAMRY，係數代號就不一樣。好消息是，進口車係數代號並非全面上揚，近年在台灣超夯的「馬自達」系列進口車，因為損失率佳，明年係數代號平均降幅達12%，Volvo和速霸陸係數代號降幅也都有2位數。2018年1月起，不同廠牌不同車型，「車體損失險」保費可能差很大。保發中心已全面翻修10多年未更新的各式汽車「廠牌車型係數代號」，明年1月起，國人最愛的進口車前三大「賓士、寶馬、奧迪」係數漲幅平均達7%，「國產車」係數代號則全面下降。記者孫中英／攝影。 分享 facebook，
產業分析：國統（8936）主要營業項目包括水利工程設計與施工、輸配水管材製造與安裝、水資源開發與營運等。在取水、用水、汙水處理等業務布局全面。
看好理由：國統在手訂單工程持續發酵，
，11月營收3.85億元，
，再創新高，
，前11月營收35.36億元，
，年增69.6%。後續營運成長爆發力可期。
投資策略：國統12日收52.2元，
，跌1元，
，5、10、20日均線多頭並列。近七個交易日法人買超逾9，
，000張，
，量能續擴，
，可望有新攻勢。，
金酒隊黃泓瀚（右）加強投籃能力。圖／觀護盃提供 分享 facebook 籃球生涯從花蓮縣自強國中起步，
，加入金酒隊首戰又再度回到故鄉，
，這樣的巧合讓「大瀚」黃泓瀚直呼幸運。結束世大運後，
，黃泓瀚上周正式歸隊，
，這次花蓮觀護盃國際籃球邀請賽是他加盟金酒後的首個盃賽。「我的籃球生涯從花蓮開始，
，加入金酒的首個比賽又回到花蓮，
，真的很特別也很幸運。」這樣的巧合讓他直呼應該是命運的安排。當年在全國國中甲級聯賽中有傑出表現，
，而被能仁家商「挖角」的黃泓瀚，
，才高中一年級就能在ＨＢＬ上場，
，同時還以黑馬之姿奪得「新人王」獎項，而他也將獎盃獻給自強國中，感謝學校與教練洪建文的指導。今年被金酒以首輪第二順位挑走，成為選秀榜眼，而歷經瓊斯盃、世大運的洗禮，黃泓瀚的成長有目共睹，雖然與球隊磨合時間稍短，但剛接下金酒執行教練的吳俊雄也給予高度肯定。經過三天的比賽，黃泓瀚自評表現剛好及格而已，「這幾天比賽下來還有很多地方沒有達到教練的要求，戰術走位的部分還不是十分熟悉，還需要更多時間去熟悉戰術。」吳俊雄表示，現在就是透過訓練了解球員的習性，讓老將新秀彼此了解，透過細節不斷的提醒修正，私底下加強溝通，找出適合黃泓瀚的方式、幫助他，進而讓他快速幫助球隊。，
台北市民國94年間為美化街景，
，BOT建置街道家具公車候車亭。但市議員指出，
，至今卻仍有近五成未接電，
，不僅民眾要摸黑等車，
，城市景觀也大扣分，
，市府還短收約近5600萬元燈箱廣告費。
台北市長郝龍斌回應，
，「這件事（候車亭接電）沒有這麼複雜」，
，將加快腳步，
，目標明年完成所有燈具接電，
，「不會等到105年（原工程進度）」。
為打造國際級街景，北市府於民國94年10月，以BOT形式，在全市13條主要道路，委外設置包含公車候車亭在內各式街道家具，原訂95年10月完成。
不過，因廠商財務困難，遲遲無法履約。北市府只好於98年10月解約、接管。市府接手時，附設廣告燈箱式照明設施的408座候車亭，僅169座接電。
市府接手後至今，接電率勉強跨越五成，議員批評市府「擺爛」。
議員汪志冰昨天在市議會質詢時表示，市府接手3年，僅再完成一條道路全線接電，仍有7條還在排工程檔期。
汪志冰推算，7條未全線完成接電的候車亭，工程延宕6年來，就讓市府短收5544萬收益，北市府竟規畫到105年才會全部接電。
北市公運處科長黃惠如表示，接手後，部分路段因完成路平後禁挖，加上一個站位接電平均要價約25萬元，才訂定分期接電計畫。，
中華舉重女將林子琦昨天在仁川亞運奪金並破世界紀錄，
，馬英九總統去電致賀、行政院長江宜樺也拍發賀電，
，祝賀林子琦奪金，
，傲視群倫，
，為國爭光。
總統府發言人馬瑋國轉述，
，林子琦繼許淑淨後讓中華隊再創佳績，
，成績也同樣打破世界紀錄，
，馬總統相當欣慰。馬總統認為，
，林子琦去年在亞錦賽奪金，
，今年自我突破拿下好成績，全體國人同感驕傲，總統也代表全體國人去電致賀。
行政院長拍發賀電，並頒發即時獎金美金一千元。體育署表示，將依國光體育獎章及獎助學金發給辦法規定，頒發林子琦三百萬元。
曾歷任國內、國際等舉重協會要職，自己也是舉重選手出身的現任中華體育運動總會會長張朝國，在仁川亞運前促成國內各體育機關合作，成為舉重競賽奪得兩金、兩破世界紀錄的重要推手。
張朝國自豪地說：「我相信這是中華體育總會、體育署、中華奧會聯手打造的金牌，過去這三個單位，從來沒有這麼合作過。舉重很適合東方人發展，尤其近年我們醫療、教練團資源一次到位，所有資源運作無阻，才能有現在的成績。」，
