自2017年川普上任以來,
,大砲與瘋狂行徑,
,造成各類市場波動幅度加劇,
,市場交易者無不繃緊神經,
,甚至連川普Twitter都成為外匯、指數與油價的先行指標,
,中、美貿易大戰下的中國大陸,
,近期更是要把貿易戰火燒到歐洲,
,以致於各國心中開始產生不以美元為中心的想法,
,不再把美國視為老大,
,此舉將有可能造成黃金價格的飆漲,投資人千萬不可錯過。由於「去美元化」這個概念,主要是各國中央銀行的儲備調整,將美元找尋其他相關且具備市場信任度的商品取代,但由於歐元區升息困難,歐元疲軟不定,人民幣又存在匯率管制,其他貨幣更是動盪不安,因此明顯不會被採納,僅有黃金這項商品,自金本位制度以來,人們對於黃金就有存在著避險保值的概念,因此有相當大的機率成為出脫美元後的購置商品。所以,當這些國家開始著手拋售美元,自然黃金將會成為替代商品,將會使黃金自目前1,300美元附近往上飆升。,
台北市政府擬在信義區吳興街陸軍保養廠基地興建公宅,
,經多次協調,
,國防部終於同意撥用土地,
,其中A1、A2用地為有償撥用,
,將興建900戶公宅,
,A3到A5用地仍待協商。陸保廠基地是原六張犁營區,
,郝市府時代就有意規畫為社會住宅,
,但因購地成本太高而作罷;後來教育部規畫該處為青年創意生活城,包含青年創業空間、青年宿舍與文創聚落等。都發局副局長張剛維說,依國有財產法規定,各機關辦理土地撥用都需「有償取得」。因此,A1、A2兩塊用地總價54億元,分8年付款,中央也補助2億多。張剛維還說,A1、A2兩塊地的基地面積約1.5公傾,預計興建900戶公宅,A3到A5還在協商,溝通後才會有定案。國民黨籍市議員王鴻薇說,柯文哲市長曾說「4年2萬戶、8年5萬戶公宅」,也曾說過1千億蓋公宅,但1千億僅是建築成本,還不包含土地成本,還是應爭取中央無償撥用,54億元是很大的財務壓力。她還說,信義區還有廣慈園區,過多公宅在信義區,若未充分與居民溝通,怕引起當地民眾反彈。民進黨籍市議員許淑華則說,議會沒有同意有償撥用這筆經費,且北市目前已赤字1300多億元,54億購地費用、45億興建費用,加起來100多億,加上考量周邊房價,租金不可能很便宜。她說,郝市府也曾規畫這塊地作為社會住宅,就因成本太高未同意購地。許淑華還說,當地最大才8米巷道,戶數過多可能導致交通癱瘓,何況現在交通已很擁擠了。吳興街陸軍保養廠基地蓋公宅消息一傳出,有網友說「天龍人要崩潰了」;但也有人提到「蓋成的話可以幫助很多家庭」。,
華通上季營收 創新高 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,PCB族群燿華(2367)、華通昨(6)日公布去年第4季營收,
,季增均逾一成,
,分別登上兩年新高及歷史新高。PCB廠燿華受惠車電市場需求熱,
,昨天公布去年12月營收12.94億元,
,年成長28.3%,
,也比11月增加1.4% ,
,上演「連六升」,是去年單月營收高點。燿華去年上半年受到電子業需求低迷影響,加上業外匯損干擾,獲利表現不如預期,但營運倒吃甘蔗,下半年營收呈現逐月成長,去年第4季營收38.24億元,季增13.2%,也比前年同期微增2.1%,為兩年來新高。累計去年全年營收126.43億元,年減8.3%。燿華積極拓展汽車電子、與虛擬實境(VR)等相關新領域,成功切進先進駕駛輔助系統(ADAS)市場、已導入量產,為營運注入新動能。華通昨天公布去年12月營收47.65億元,雖從11月高峰微幅滑落1%,但年增率高達30.7%。華通去年第4季營收142.15億元,季增12.9%,年增3.5%,攀上歷史新高。華通去年全年營收455.15億元,年增2.6% 。華通的軟硬複合板橫跨蘋果、與非蘋智慧型手機應用,配合新機熱賣、及非蘋手機農曆年提前備貨,推升營收衝高。展望今年,傳出蘋果將推出十周年版的iPhone8,進行重大改款,在PCB部分可能採取新的HDI類載板設計,華通已積極展開製程升級,全力網住商機。PCB族群去年Q4營收概況 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
台61線西濱快速公路芳苑至大城路段27日通車,
,完成西濱中部路段最後一哩路,
,昨天舉行路跑暖身。交通部長林佳龍到場與會,
,彰化縣長王惠美趁機爭取捷運綠線延伸彰化的工程要盡早進行,
,至於延伸的路線彰化市公所有不同意見,
,林佳龍將請政務次長王國材協助溝通。西濱快速公路芳苑至大城路段年底將通車,
,昨天舉辦路跑暖身,
,交通部長林佳龍(右三)、彰化縣長王惠美(左三)到場。 記者林敬家/攝影 分享 facebook 交通部暫停審查台中捷運綠線延伸彰化的可行性評估報告,
,主因是彰化市公所堅持捷運應東移,
,提出新的路線方案,造成全案被退回。 林佳龍表示,今年底鐵路山線海線在成功、追分站要雙軌通車,緊接著彰化鐵路高架化,以及捷運綠線延伸到彰化一定要做,中央希望協助地方有整體路網規畫。林佳龍說,與王縣長的目標一致,沒有卡關問題,目前地方對於捷運綠線的路線有不同意見,要先整合好才能避免抗爭。林佳龍說,西濱快速道路貼著西海岸延伸,被定位為為觀光大道,通車後可串連環島公路網,接下來南迴公路拓寬及蘇花改明年初啟用,公路建設更完善。王惠美也極力推動在地觀光,她說,西濱快速道路芳苑大城通車後,北區伸港有世界級的濕地保護區,線西有塭仔漁港,接著可到鹿港看古蹟、嘗美食、逛博物館,福興有福寶乳牛及水鳥保護區,芳苑則有海牛車可體驗,大城麥作也相當有名,希望西濱中部路段通車後帶動產業觀光。,
圖為桃勤公司今年4月初亮相,
,為服務A380型飛機特別斥資採購的無拖桿新拖車。 聯合報資料照片 記者陳嘉寧/攝影 分享 facebook 桃園機場地面安全事件不斷。6日上午才發生桃勤地面作業人員拖行一架波音787-8型客機進入停機坪準備載客時,
,疑因操作不當,
,航機左側的1號發動機整流罩碰撞B空橋受損,
,8日晚間11時30分許桃勤又發生拖車疑似操作不慎,
,造成阿聯酋A380機鼻鼻輪受傷,
,原訂晚間11時55分起飛,
,延誤至凌晨1時20分更換輪胎後才離場。桃勤今年意外不斷,
,今年1月油罐車刮傷台虎飛機、2月桃勤扶梯車撞上華航機翼,4月聯邦快遞拖車連結器故障撞擊華航機腹,8月又發生中油加油車刮傷機翼。 機場人員直言,今年以來機場公司地安事件不斷發生,幾乎已經超過合理的範圍,在目前新空橋機坪遙遙無期、既有滑行道維修,航班量也不可能下調的情況下,作業負擔過重已影響地勤人員安全。,
高雄市政府今天晚間8時許以簡訊聲明,
,市長陳菊已指示高雄市警局拒絕警政署調派高雄警力北上支援。
市府的簡訊指出,
,陳菊之所以做此指示,
,是因全市警力需在高雄維持治安及秩序,
,並保障市民安全。,
,,
,
,
刑事局建議放寬「公然聚眾」認定標準,
,有律師擔心,
,恐侵害言論和集會自由。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 刑事局建議放寬刑法「公然聚眾」認定標準,
,有律師擔心,
,修法後聚眾、集會的界線太過寬鬆,
,恐侵害言論和集會自由;但有檢察官認為,
,修法會使構成要件較明確,
,讓警察執法更有依據,
,有嚇阻助勢者效果。律師林俊宏說,
,修法出發點是為了維護治安,但條文應區別單純的意見表達和危害治安的聚眾。他說,台灣陳抗活動不少,若放寬「公然聚眾」界線,最大風險是侵害人民言論自由和集會自由,而回到「警察國家」時期。 但有檢察官提出不同看法指出,現今警方獲報聚眾鬥毆,到場時只見人群卻不見「打人」行為,難以現行犯逮捕;若要求群眾解散未果,因認定標準嚴格,也難以用妨害秩序罪嫌究辦。他說,刑法一四九、一五○條實務上確實很少使用,遇「聚眾鬥毆」案件多以傷害等罪來論斷較為清晰明確,但傷害屬告訴乃論,若被害者不提告,只能以社會秩序維護法處理。檢察官表示,修法後會使法律構成要件明確,警察執法上將更有依據,檢方也更能運用該罪章,刑度提高也會對圍觀的「助勢者」達到嚇阻效果。他認為,不必擔心修法擴大解釋,影響一般集會或陳抗活動,畢竟集會遊行、聚眾鬥毆的構成要件仍不同,因一般集會表達意見,有集會遊行法規範;若集會不合法,也是適用集會遊行法或社會秩序維護法,且一般集會並沒有「強暴脅迫」,不構成刑法妨害秩序罪章。法務部指出,「聚眾滋擾」、「集會表達意見」兩者構成要件完全不同,民眾不必擔心擴大限制言論或集會自由,集會遊行並不會論處妨害秩序罪。,
經濟日報提供 分享 facebook 元大美債20年ETF去年全年規模增加100億元,
,該ETF為季配息ETF,
,2019年共配息四次、全年配息1.05元、市價漲幅10.9%。去年受美中貿易戰影響,
,市場避險情緒升溫,
,再加上美國聯準會啟動降息,
,美元利率走低,
,追蹤美國債券的ETF價格起漲,
,使元大美債20年ETF淨值最高點一度來到47.88元,
,波段漲幅驚人,但隨貿易戰負面消息冷卻,以及降息循環停步後,淨值回落約為在42元上下。 展望未來,法人指出,美國最新非農就業人數數據不如預期,美歐公債殖利率連袂走低,且適逢公布多項經濟數據,包含零售銷售、工業生產期間,外部風險降溫,企業信心隨之改善,降低了政策持續放鬆的必要性,預期殖利率將呈現區間整理態勢。,
麗星郵輪處女星號一度傳出旅客要霸船抗議,
,昨天上午旅客全數下船出關,
,和平落幕。 記者游明煌/攝影 分享 facebook 麗星郵輪「處女星號」6天5夜行程因颱風導致行程變更,
,引發旅客不滿掦言霸船風波後,
,在提供每房1500元餐飲零用金,
,與加發毎人1500元紅包後,
,最後留宿船上700多位旅客昨天下船出關,
,結束霸船風波,
,但旅客仍建議麗星公司,應建立一套賠償機制。麗星副總劉曉寧説,郵輪堅守「國際海上人命安全公約」,行程變更是由有20多年航海經驗的船長及團隊,完全依公約並考量病患情況所作出專業、合理安排。 最後旅客今天全部下船。 游明煌 分享 facebook 受到巴比侖颱風外圍環流影響,那霸港7月2日關閉,導致「處女星號」未能按原計畫泊靠,被迫改泊靠石垣島。當完成石垣島行程後,因有表演者受傷需送醫,被迫臨時更改航道,配合直升機救援工作,4日延遲抵達大阪。郵輪前晚11點多時駛入基隆港,麗星公司同意旅客可選擇在船上多住一晚,全船2287人有1491人選擇下船,其餘796人留船上過夜,直到昨天上午全部下船通關,雖有不滿聲音,但沒有霸船行為。旅客:應建一套賠償機制賴姓旅客説,麗星應有一套賠償機制,哪個點去不了?該如何處理?都應有個SOP,不能不同國家旅客有不一樣標準,這是大家不滿的原因。甚至返台旅客拿到紅包後仍喊不滿意,指岸上行程縮水;但也有人表示接受,指颱風來襲還是應該安全第一,這也是不得已。劉曉寧説,原本前晚10點出發的與那國島3天2夜行程被波及者,麗星都將退費,旅客可享變更成兩天的公海免費行程,改昨天下午出發的旅客中,不少人說「賺到」。,
PEUGEOT總代理寶嘉聯合則與日本租車No.1的ORIX歐力士租車合作,
,推出「PEUGEOT 301躍獅尊榮」長租專案。圖/寶嘉聯合提供 分享 facebook 想要擁有車款不一定要購買,
,透過以租代購或是長租專案等方式,
,除了同樣可以便利用車外,
,花費相對更省,
,以「用車比買車更便宜」的訴求切入市場。相較於美國透過「以租代購」已經相當成熟,
,根據統計,
,台灣租賃市場以長期租賃代替購車還是以企業戶為主,
,個人租賃比率僅約2%,
,比起美國約3成、日本約25%相比,明顯偏低。 「以租代購」是一種分期購車的方式,透過租車公司代購客戶要求車輛,並為客戶上好牌照後,將汽車租給客戶使用,客戶除了支付一筆保證金外,另外則是按月支付租金,以租金抵消貸款的金額,合同到期後則將車輛過戶到客戶名下或是由租車公司購回。企業戶的好處是可以透過以租代購用公司名義節稅;對於個人戶而言,好處是租金已經包含了每年的強制險、牌照稅及燃料稅,用車不養車,讓消費者僅須負擔車輛使用費用,而無需承擔租約到期後的中古車價損失風險。和運租車推出「LS 350極致尊榮租賃專案」,月租金5萬9200元起,就可「以租代購」入主LS 350座駕,並可享有價值達12萬元的首年乙式全險免費、3年6萬公里(6次)免費定期保養、3年牌照、燃料稅服務,以及用車不間斷,免費同級代步車的優惠,以租賃方式購車,好處是不必一口氣掏出一大筆錢,就可坐擁豪華車,特別適合定期想要換車的嘗鮮族群。PEUGEOT總代理寶嘉聯合則與日本租車No.1的ORIX歐力士租車合作,推出「PEUGEOT 301躍獅尊榮」長租專案,提供企業 / 個人用戶以12,160元月租金輕鬆入主PEUGEOT 301,專案包含監理規費、完整保險方案、期間定保費用等,透過租賃方式管理用車,不僅有效降低相關車輛管理成本,更提供便利、安心之優質專業服務。,