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隨著十一、中秋雙節臨近，

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，燈籠製作銷售集散地山西省稷山縣楊趙村的村民們開始加班加點趕製燈籠供應雙節訂單，

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，數十家作坊到處一片繁忙景象。圖為山西省運城市稷山縣楊趙村一家燈籠作坊，

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，村民晾曬製成的雙節訂單燈籠。 新華社 分享 facebook，

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大宇造船 重整計畫過關 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，讓大宇可望躲過法院接管的窘境。彭博資訊報導，

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，在大宇、大宇大股東韓國發展銀行（KDB）提議、南韓進出口銀行（EIBK）採取行動確保還債後，

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，NPS在16日同意KDB提議的大宇債務重整計畫。南韓金融服務委員會（FSC）表示，

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，銀行業者同意把80%的大宇債權轉換成股權，

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，其餘債務到期日也獲得展延。大宇債權人預定17日至18日召開會議，

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，NPS是大宇最大債主，在大宇發行的未償還債券中，NPS的比重約占四分之一，因此NPS的決定關係重大，是評估債權人意向的風向球。若大宇和債權人最終無法建立共識，大宇將面臨法院接管的窘境。上月KDB與EIBK表示，若其他債權人同意大宇80%債權轉換成股權，並且其餘債務到期日展延五年，他們願意再挹注大宇2.9兆韓元（26億美元）的資金。然而，NPS要求KDB為大宇擔保一半債務，以免蒙受損失，起初KDB不願接受，後來KDB在16日做出讓步，承諾若大宇破產，將提供1，000億韓元擔保，才獲NPS首肯。彭博資訊引述知情人士報導，大宇到2019年總共欠NPS 3，900億韓元。，

高市最快到2020年底，

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，可進入全LED路燈時代。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 高雄市政府工務局擬全面換裝LED路燈，

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，將參考英國及日本PFI民間融資提案的精神，

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，利用服務績效與付款機制結合，

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，以實施後節省的電費來支應裝設LED路燈經費，

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，在市府不用增加預算前提下，

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，用電將可大幅減少。高雄市副市長李四川說，

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，新北市之前就是利用這套計畫4年換了42萬盞路燈，而且完全E化，在電腦上就可顯現路燈狀態，不必再依賴人工巡查。 高市工務局長吳明昌說，養工處已在3月成立PFI專業推動小組，上網公告專案管理招標作業，預估今年底前可完成規畫，啟動8年專案計畫，全面換裝LED燈具約需1年時間，最快2020年底高雄市可進入全LED路燈時代。養工處統計，高市平均每年用在路燈電費及維修費用約4.6億元，若以8年計算，共需36.8億元；如採PFI計畫，包含專案管理費、廠商施工建置費、8年電費，市府將支出36億餘元，每年為4.5億元，和現行經費差不多。PFI計畫實施後，除可全面換裝全市LED路燈及節省電費支出外，並不增加市府預算。吳明昌說，除全面更換LED路燈，也會評估建立智能系統，建置後，就具有燈具故障主動通報及控制中心派工維護效果。不僅使高雄邁向環保、節能、低碳家園，經濟面為市府節省置換節能路燈所需大量建置經費投入，節省每年電費支出約1.2億元。路燈故障比率可望下降，維修通報採自動回報，平均處理時效可從36小時縮短為24小時。，

中國國家主席習近平即將前往越南出席亞太經濟合作會議（APEC）經濟領袖會議並對越南國是訪問。大陸官媒今天報導，

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，中越海警在北部灣共同漁區成功舉行聯合搜救實船演練。中國和東南亞協會（ASEAN）國家10月31日在廣東湛江海域首次舉行大規模海上聯合搜救實船演練。參加國家包括中國、泰國、菲律賓、柬埔寨、緬甸、寮國和汶萊，

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，越南明顯不在其中。新華社今天報導，

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，共計3天的中越海警2017年第2次北部灣共同漁區聯合檢查行動中，

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，中越雙方執法人員開展海上聯合搜救實船演練，

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，3日在北部灣中越共同漁區舉行。中越海警2016年8月26日在北京舉行首次會晤，

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，簽署「中越海警第一次工作會晤會議紀要」，

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，明確將北部灣共同漁區聯合檢查行動由原來每年一次增加為每年兩次。這次聯合檢查是中越海上執法部門在中越北部灣漁業合作委員會的架構下，

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，自2006年以來第14次在中越北部灣共同漁區開展聯合執法檢查，也是今年的第2次聯合執法檢查。，