經濟日報提供 分享 facebook 您只管創業，
，故事我們來說！為激發台灣的經濟新動能，
，經濟日報今年舉辦第三屆「創業之星選秀大賽」。延續前二屆的競賽精神，
，獲選的創業團隊將可獲得本報豐沛的報導資源，
，大幅提升能見度，
，凸顯價值。經濟日報第三屆「創業之星選秀大賽」，
，報名時間到3月31日下午6時止，
，歡迎有創意且爆發力十足的團隊參賽，
，相關資訊請掃描本文最末QR Code。 本報主辦的第三屆「創業之星選秀大賽」，
，由開發金控、華南銀行、彰化銀行、日月光文教基金會、天使投資協會、TXA創業家私董會、FutureWard共同協辦。決選後，經濟日報將深入採訪報導這些優勝團隊的新興技術與創意，團隊也可與評審業師深度交流，從中獲取寶貴經驗。「創業之星選秀大賽」鎖定五大類別：1、智慧裝置；2、物聯網（含雲端、大數據應用）；3、金融科技（FinTech）；4、生技、醫療；5、綠能、環保。對象為設立七年以內的公司，本活動希望能協助成長中的企業成長茁壯。評審業師團將從諸多參賽團隊中，根據專業特色、經營能力、事業展望與表達力綜合評選出最具潛力的公司團隊。歡迎有創意且爆發力十足的團隊參賽。本報主辦「創業之星選秀大賽」，抱著協助創業動能的理念，有別於一般競賽多半僅提供獎金的方式，本項活動意在洞悉產業趨勢、瞄準潛力新星，從國內的創業公司中，發掘出最具潛力、最有前瞻性的新秀。優秀團隊經由本報報導不僅更廣為人知，提升能見度，在選拔過程，也能有來自創投、產業界的創業導師親臨指導，突破創業瓶頸。「創業之星」月底截止報名後，由評審先選出30家進入4月11日複選，決選暨頒獎典禮預定在5月14日，除參賽團體，有志創業者可到場觀摩其他新創團隊的成果。活動現場並開放現場來賓及評審提問。藉由現場互動及專業點評，提供與會者最新創業趨勢及建議，期能帶動國內勇於創業的風氣。→→→報名網址←←←經濟日報提供 分享 facebook，
由於寶鹼公司（Procter & Gamble）指出消費品產業遭遇困境，
，造成華爾街消費品類股下挫，
，美股今天早盤走低。開盤大約20分鐘後，
，道瓊工業指數滑落0.5%，
，來到24634.55點。 標準普爾指數跌0.6%，
，來到2693.03點；科技股那斯達克指數跌0.6%，
，來到7249.48點。，
，
中九龍幹線將連接計畫中的啟德發展區。 （路政署模擬圖片） 分享 facebook twitter pinterest 行政長官會同行政會議拍板通過興建中九龍幹線，
，工程昨日刊憲。幹線全長4.7公里，
，是一條雙程三線快速通道，
，連接油麻地及啟德發展區與九龍灣的道路網，
，當中約3.9公里是隧道，
，需於樓宇密集的區域下做鑽爆工程，
，並需作臨時填海。據估計，
，工程需時七年多，造價逾100億元，日後來往西九龍至九龍灣的車程將由30分鐘縮短成5分鐘。文匯報報導，港府為解決九龍東西交通問題，1998年已提出建造中九龍幹線，提供一條快速替代道路，使車輛繞過擠塞路段，節省行車時間。幹線走線主要由隧道組成，西起海泓道，沿甘肅街，經彌敦道進入京士柏、何文田，馬頭圍，馬頭角，再經九龍灣，在啟德發展區返回地面。路政署2007年展開勘測及初步設計工作，曾檢討40多個方案，比較各方案對社區設施重置、環境、土地及交通的影響，再參考諮詢期間公眾所提意見，選取現時的走線，並獲立法會及多個區議會支持。據報導，勘測及初步設計2010年底完成，翌年委聘顧問展開詳細設計，環境影響評估報告2013年獲環境保護署批准。再經兩年研究詳細設計及制定施工方案，幹線終獲落實興建，未來會向立法會申請撥款進行工程。根據以往估計，工程需時七年多，造價將逾100億元。另據明報報導，中九龍幹線主要由長3.9公里的隧道組成，途經何文田及土瓜灣多棟住宅的地底，有工程師認為鑽爆工程對樓宇結構安全有一定風險，興建隧道亦牽涉3.8公頃臨時填海工程，有環保團體批評將威脅海洋生態。據報導，受工程影響，多個公共設施需清拆，包括油麻地專科診所新翼及油麻地多層停車場。位於診所大樓內的設施，包括兒童精神科日間醫院等，將在伊利沙伯醫院新大樓和油麻地賽馬會分科診所重置；而油麻地多層停車場大樓內的政府部門如社署等，則在擬建的西九龍政府合署重置；而玉器市場也需先拆卸，待完工後原址重建；至於已列為二級歷史建築的油麻地警署則可原址保留。路政署指出，為減少工程對區內服務的影響，會先完成設施的重置工程，然後才作改動或清拆現有設施。，
協助政府推動國艦國造，
，兆豐銀行今天與中信造船簽訂新台幣41.9億元聯貸案，
，支應建造12艘巡防艦統包採購案所需資金，
，是慶富詐貸案發生後，
，首例簽訂三方合約政府重大工程案件。慶富詐貸案爆發後，
，相關部會事後檢討主因之一在於主管機關（國防部）、銀行（一銀）與得標廠商（慶富）間缺乏三方合約的照會機制，
，導致彼此無法相互勾稽、照會。 立法院財委會在2017年11月通過臨時提案，
，為避免慶富案重演，
，聯貸金額逾新台幣50億元以上的政府重大工程，都應採三方合約；行政院公共工程會也在2018年6月公告「得標廠商與銀行及採購機構共同簽署三方協議書」，提供遵循範本。兆豐銀行表示，今天與中信造船簽訂的8年期、41.9億元聯合授信案，正是採取三方協議的首例，盼藉此協助廠商發展並響應國家政策。此次授信主要提供中信造船建造600噸級巡防艦12艘統包採購案所需各項保證及採購、建造船舶所需資金；其他聯貸銀行包括合作金庫銀行、台灣中小企業銀行、華南銀行及農業金庫等。兆豐銀行指出，中信造船為國內主要民營造船廠，深耕船舶製造已逾40年，為國內目前少數具有承造海巡署大型巡防艦實績的造船廠；為響應政府國艦國造政策，近期參與海巡署600噸級巡防艦以及35噸級巡防艇建造工程，為國家海岸巡防工作付出相當貢獻。另一方面，兆豐銀行說，根據Refinitiv （Thomson Reuters）統計，兆豐銀榮登今年上半年國內聯貸市場主辦銀行第一名銀行，除響應國艦國造政策，近期更榮獲金管會頒發新南向授信、中小企業放款、新創產業放款、智慧機械產業放款等4大獎項肯定。，
一家洛杉磯專收國際學生私立高中的餐廳。 （喬同學提供） 分享 facebook twitter pinterest 由於中國留學生低齡化，
，南加出現不少只招收中國留學生的私立高中，
，這些高中費用昂貴，
，有的高中一年僅學費和住宿費超過7萬元（美元，
，下同）（約新台幣227.9萬），
，而留學生們則大手大腳，
，花錢如流水，
，有的交了2萬元押金卻不上學，
，也不聯繫退款，
，學生有錢和浪費的程度均讓人吃驚。巴沙迪那市有一家專收中國高中生的私立高中，學校表示，整個高中只有兩名本地學生，其他均為留學生，一個年級一班，全校人數大約100人，學生幾乎全部來自中國。高中每年收費近3萬5000元，包括食宿，價格雖然不菲，但相比起其他私立高中已經算便宜，因此每年招生不是問題。洛杉磯市一所專收中國留學生的高中，一年生活費加學費高達7萬多元，比讀大學還要貴。一名老師表示，學生們非富即貴，大都有錢的令人咋舌。學費已經很高，但學生們的日常生活也非常奢侈，雖然學校提供飲食，但很多學生還是想方設法要去很貴的餐廳吃飯。甚至有的學生交了一年的學費，只讀了幾個星期就退學，也不跟學校討還學費。還有的學生則交了2萬元的押金後就杳無音信，沒有來報到，家長也從來沒有商量過退款的事，就這樣白白花了2萬元。從一家洛杉磯專收國際學生的私立高中畢業的喬同學表示，學校管的很嚴，每天晚上睡覺前都要點名，而且18歲以前不允許開車。很多學生家境很富裕，假期開車去賭城玩，一晚上輸掉幾千元很常見，去餐廳吃飯也專挑貴的餐廳，人均能花掉100多元，也不以為意。喬同學表示，全班都是中國人，再加上封閉式管理，和在中國讀高中差別不大。但目前想要來美國讀高中的中國小留學生，幾乎沒有其他選擇餘地。公立高中不能發留學生簽證（F）需要的I-20表格，而正規的私立高中有的乾脆不收留學生。記者撥打南加一家很知名的私立高中電話，對方表示完全不收外國學生。從洛杉磯一家私立高中畢業的趙同學表示，專門針對中國人的私立高中，班級都很小，一個班不到20人，就是一個年級，社交圈子很小，學生們很喜歡用中文交流，有時候上課時討論一不小心就變成了中文，甚至發生過老師在台上講英語，學生在下面講中文的狀況。有的同學申請到了加州州立大學（CSU），卻通不過該校的語言基本考試，需要再補語言課才能繼續讀大學。不過也有的學習不錯的學生考入加州大學（UC）。他表示，高中學習完全靠學生自覺，有的學生考入不錯的大學，有的則無法繼續讀，只好去社區學院混，並不能怪學校。在台灣投資私立高中的一名老闆表示，該校專供留學預備而設，辦高中較能賺錢，課程選擇不多，學費卻不低，學生容易管理，教師和設備成本低廉。不像辦大學，不但要提供各類課程，而且各種設備要求也很高，很難盈利。，
新北市府去年以現金發放老人健康補助金引發爭議，
，市議會要求今年恢復匯入帳戶。巿長朱立倫昨天與新北市工會團體座談時說，
，不少長者希望再發現金，
，巿府會和健保局協商，
，朝發現金與匯款併行方式處理。
新北市勞工人數居全國之冠，
，朱立倫昨天傍晚與工會團體座談，
，全程參與並聽取建言。他說，
，去年台灣經濟景氣不好，
，大家都希望今年景氣復甦，創造更多就業機會，提高勞工薪資所得及良好工作條件，巿府會聆聽勞工聲音，全力做好各項工作。
有工會反映老人健康補助金發放現金引起爭議，朱立倫表示，去年巿府以現金方式發放，議會建議今年直接匯入戶頭，但不少長者希望發現金，巿府會和健保局協商，朝兩者併行方式處理。
對工會團體建議減少外勞引進，朱立倫表示同意並說，外勞必須是補充性、非替代性，他歡迎工會若有具體減少外勞的行業項目，可向巿府提出。
朱立倫也關心勞工休閒，指示勞工局、經發局及財政局協調，將巿府規畫中的觀光旅館及會館納入勞工優惠措施；勞工局也要清查現有勞工活動中心開放時段，只要勞工認為有需求，假日也要開放。
勞工局長謝政達說，市府去年推動許多創新的勞動政策，包括勞工權益基金、高職生勞權課程等，今年仍持續推動各措施，擴大服務。，
大巨蛋停工十一個月，
，問題懸而未決。柯文哲說，
，一直擺爛不是辦法，
，市府最後的手段是舉辦i-Voting，
，交由民意解決。看來，
，i-Voting已成了柯文哲的「百憂解」。任何市府搞不定的事，
，全都交給i-Voting代勞，
，彷彿這顆藥丸一吞，
，便能百憂消解、煩惱盡除，自己一點責任都不必負。然而，上月社子島開發案的i-Voting才弄得灰頭土臉，居民怨聲載道；現在，柯市長還要拿大巨蛋來i-Voting，是覺得天龍國居民天真可欺嗎？社子島開發案的投票率僅三成多，主要是居民對市府提出的四個方案無一滿意，故而興趣缺缺。可見，有什麼選擇方案，才是i-Voting可行的重要前提。如果大巨蛋只問要不要繼續興建，豈不是太荒唐！大巨蛋不適合用i-Voting決定，原因是：一，它可能涉及上百億的賠償訴訟，其間權責必須釐清，不能用i-Voting來轉嫁。二，大巨蛋今天的困境，是柯文哲以個人成見阻止遠雄施工所致，舉辦i-Voting只是為他自己卸責。三，市府與遠雄的角力涉及法律、政治、金錢等多層面的糾葛，不能用i-Voting的「是非題」來作答。i-Voting其實是一種投機版或簡化版的公民投票。如果柯文哲真想訴諸民意解決大巨蛋問題，他應該辦的是一場完整版的「公民投票」，而非i-Voting。那樣，民意的呈現會比較完整，也更有代表性。事實上，以柯文哲之機智和長袖善舞，他不如好好想想此事的收拾之道。一旦真的走上i-Voting那一步，他只是把市民拖進這池渾水罷了。，
SMBC日興證券首席經濟學家牧野潤一在研究報告中指出，
，由於油價中挫，
，日本消費者物價指數（CPI）最早可能明年1月出現負成長。
數據顯示，
，若不計入調升消費稅的影響，
，日本11月核心CPI上揚0.7%，
，暗示物價成長可能進一步減緩。
以日圓計價的杜拜油價繼10月跌11%、11月跌13%之後，
，12月年跌幅擴大至35%。疲軟的油價將影響一個月後的石油產品價格，
，可能造成日本1月CPI少掉0.45個百分點 。，
，
台灣反服貿事件引起大陸關切，
，多位大陸涉台學者昨天在北京的一場座談會上紛表憂心，
，認為台灣民眾感受不到大陸釋出的善意，
，也打亂大陸對台工作的進程，
，值得大陸反思。
台灣三月發生反服貿運動後，
，大陸涉台單位、研究單位持續關注事態發展。昨天在台盟中央舉辦的「大江論壇」—兩岸關係和平發展精英論壇上，
，多名學者建議大陸對台工作方式要多變、要更深入。
中國社科院台研所副研究員冷波說，
，反服貿事件發生後，
，大陸對台工作的進程被打亂，
，包括ＥＣＦＡ後續協議如何推、今年預定推動的互設辦事處，甚至國台辦主任張志軍訪台時程都受影響。從這次事件也可發現，民進黨的兩岸政策要轉型仍很困難，民進黨想往中間靠攏的趨勢仍難改變。
全國台灣研究會副祕書長楊立憲說，「大陸做錯什麼？請告訴我們，我們願意改變。」她很憂心，兩岸交流有可能放緩，大陸不急，現在是靜觀其變，台灣應先解決內耗的問題。
北京聯合大學台研所教授劉紅表示，大陸天天對台「送禮」，如今台灣部分民眾卻以強烈的方式質疑大陸，值得大陸反思。中國社科院台研所研究員金奕表示，自○八年以來，兩岸發展太平順，以致忽略了部分台灣民眾的「恐中」因素。他建議，大陸對過去疏忽沒做到的部分要加強，包括：一、大陸與台灣庶民和台灣精英的交流要並重。二、大陸省市領導參訪團的採購動輒上百億，但台灣基層民眾感受不到利益，大陸不必等台灣通過服貿，可以單方面宣布先開放，政策先行，展現對台誠意。
三、大陸官方要直接面對台灣民意，將來兩岸互設辦事處後，駐台的大陸官員要定期向台灣民眾匯報大陸政策、惠台措施，減少間接傳播的誤差。四、大陸要處理好台灣青年世代的問題，處理好台灣新世代的國家認同問題，台灣青年世代不僅是到大陸參訪旅遊，而應更深入設置專題和項目讓兩岸年輕人共組團隊研究，讓台灣年輕人理解、認識大陸。，
蘋果執行長庫克日前主持新品發表會。 路透 分享 facebook 蘋果頂級旗艦機iPhone X於十月底預購，
，本月開始量產，
，但供應鏈指出，
，受制零組件影響，
，今年iPhone X出貨量將大幅縮水，
，預料僅幾百萬支，
，低於市場預估的三千萬支水準。據傳，
，蘋果與主要供應鏈正焦頭爛額趕工，
，原應該規劃的二○一八年度下半年新款iPhone，
，相關供應鏈名單可能要遲至二○一八年三至四月才會抵定。法人原先預估，今年iPhone X出貨量有四千萬支，近期已下修到三千萬至三千五百萬支，不過供應鏈直言，今年iPhone X出貨量「不太樂觀」，但在陸續克服良率問題後，看好明年iPhone X表現 ，預估明年上半年將大量出貨，使得今年iPhone供應鏈「淡旺季將跟往常很不一樣」。蘋果iPhone X今年出貨「難產」，成為十年來蘋果供應鏈首見。據傳，照往例，蘋果會在當年度下半年量產新機種時，也會開始規劃隔一年度的新產品，今年則很罕見由於旗艦機種iPhone X量產進度「很不順」，受到大量量產時間延後到隔年影響，蘋果對二○一八年新款的設備的供應鏈名單，恐怕要到當年的三至四月才會向供應鏈確認。據悉，現今蘋果iPhone相關供應鏈仍相當謹慎，對於明年的訂單規劃仍不敢大意，屏息以待。日前市場傳言，蘋果計劃二○一八年下半年，將推出三款iPhone系列智慧型手機，預計將全部配備OLED螢幕，包括五點二八吋、五點八五吋及六點四六吋等三款，但也有韓媒傳出，明年度三款新iPhone在規劃上也有所變化，可能取消其中五點二八吋OLED版iPhone，而改採取六吋的LCD面板。國外科技網站9To5Mac日前報導，蘋果明年新款iPhone可能會採用先進的LCD面板技術，這技術可與OLED版iPhone之間的差距縮小。且華爾街日報（WSJ）日前也引述知情人士報導，蘋果對於採用日本JDI生產的Full Active LCD面板產品感到興趣，有意在明年新款iPhone採用。報導指出，若採用先進的LCD面板技術，明年度新款iPhone將可達到與OLED面板類似的無邊框設計效果。，
