南韓在經典賽首輪黯然出局，
，吞下近七年在國際賽最大挫敗，
，監督柳仲逸親向國人謝罪；南韓媒體對台灣球迷的瘋狂加油方式，
，留下深刻印象，
，認為這對球員殺傷力不小。
南韓這次來台信心滿滿，
，設定首輪目標三連勝，
，沒想到八強希望落空；柳仲逸用「遺憾」形容，
，他說，
，南韓是棒球強國，打出這種結果對不起全國同胞。
前兩屆賽事，南韓戰績十二勝四敗，勝率七成五排名第一；這次兵敗台灣，南韓媒體狠狠修理國家隊，除了慘還是慘，對中華隊的逆轉勝並未帶來奇蹟，「朝鮮體育報」甚至用「台中慘案」形容南韓隊的戰況。，
美國佛羅里達州警方官員說，
，邁阿密達德郡（Miami-Dade County）佛羅里達國際大學一座跨越數線車道的新建人行天橋今天突然倒塌，
，造成數人喪生，
，還有數輛汽車被壓毀。路透社報導，
，佛羅里達州公路警察（Florida Highway Patrol）發言人卡馬丘（Alejandro Camacho）接受電話訪問時說：「有幾個人喪生，
，我還不知道有多少人。」他又說，
，至少有5到6輛汽車被壓在垮掉的人行天橋下。這座人行天橋連接佛羅里達國際大學（Florida International University）與甜水市（Sweetwater）。根據大學網站上的貼文，
，這座天橋長53公尺，
，重約950噸，10日才在6個小時內搭建完成，跨越有8線車道的公路。，
為避免破壞大潭藻礁生態，
，中油第三天然氣接收站計畫決定再縮減開發面積，
，但環團不領情。本報資料照片 分享 facebook 插旗大潭藻礁志在必得的中油第三天然氣接收站，
，先前環評搶灘關鍵的兩戰都輸到脫褲的中油，
，環保署今天再次安排環評會，
，試圖再戰闖關嗎？不是啦！是佯攻，
，緩解中油與環委間緊繃氣氛的聯誼活動，
，不討論、不審查、不決議的「三不」是今天的會議準則。七月初，
，環保署安排第三天然氣接收站（三接站）的環評專家會議原以為可邁出成功的大步，未料環委認為開發方態勢倨傲，應補上的調查卻毫無進度，決定退件；據說當天氣氛不好，環委原本要退席抗議。本月12日再戰，該中立的環保署一些小動作曝光，會場氣氛更壞，環委決定退席流會，拒絕讓環保署重演深澳電廠環評保送過關戲碼。 兩次都攻不下環評，經濟部、中油的開發方很緊張。12日環評流會後環保署長李應元報告賴揆「我負責」，他的意思不是下台，是「我們來處理」。中油也趕在23日、中秋節前發佈新聞稿，對環評委員的意見仍堅持先前看法，強調2022必須供氣大潭電廠新機組，所以三接站不能換地點。三接站環評對開發方的質疑始終就是那幾項；首先，藻礁珍貴性、豐富生物多樣性方面，開發方先派「御用」學者上陣試圖矇混，但專業性不足，事實掌握不夠，以致一經現場勘查即漏餡；這部分勝負已定，較無爭議。為什麼選址不考慮替代方案，特別是就近的台北港？環評委員請教港灣工程專家，詳細列出台北港進行中的前三期條件，以及規劃中的第四期工程，毫無疑義，絕對能勝任天然氣接收站建站，且至多四至五年即可完工。中油對此未就事實討論，只說若遷址台北港「要18年才能完工」，緩不濟急。至於以海上浮動式天然氣運輸船〈FSRU〉取代陸上建站，中油只以「運輸船容量有限」搪塞，完全無視截至去年已有26座FSRU，另10座興建中；照這樣的成長速度，預計2050年全球至少百分之60的天然氣輸運都由FSRU擔任；中油認定FSRU容量有限，不採納，怎麼解釋全球FSRU的快速成長？保送中油三接站環評過關，環保署有使命必達的壓力，既然局面搞得這麼僵，今天的會就意思意思「三不」處理，緩和氣氛後再說吧。，
新北市亞東紀念醫院員工一行13人今天前往宜蘭縣南澳鄉金岳瀑布溯溪，
，其中一名男子在下山時疑似跌倒，
，右小腿骨折。警消獲報後隨即入山，
，晚間順利將傷者送往醫院醫治。宜蘭縣消防局下午約4時獲報，
，一名男子在金岳瀑布溯溪後，
，於下山途中不慎右腳踝扭傷疑似脫臼，
，請求警消協助就醫。 警消於下午5時30分入山，
，順利接觸傷者後，
，發現傷者右小腿骨折，
，意識清楚，最後由救護車送往羅東博愛醫院治療，無生命危險。據了解，與傷者同行都是亞東紀念醫院員工，今天共13人前往金岳瀑布溯溪。，
