威潤（6465）昨（25）日表示，
，將於10月中參加日本東京舉辦的汽車專業展會「TU-Automotive Japan」，
，首度展出專為車廠開發、適用於新車標配的車載資通訊終端產品Telematics Box（T-Box），
，期正式進軍B2B2C市場，
，推升營運成長。威潤指出，
，搭載於一般轎車的T-Box，
，除具備WiFi熱點分享功能，
，還能讀取車輛引擎相關數據及協定，車主透過手機App操控，即可於遠端進行車輛位置追蹤、引擎及車門開關、空調控制、喇叭及燈光控制、防盜系統啟動與油量管理等功能。T-Box也能提供車輛碰撞警示，並協助車主在緊急事件發生時，藉由緊急按鈕之啟動將車禍相關訊息即時發送至後台，加快救援速度、降低事故所造成的人員傷亡。，
新北市府日前宣布，
，今年底前把購物袋與專用垃圾袋「2合1」，
，兼顧環保、購物功能。北市環保局長吳盛忠昨天也在議會表示，
，北市府也已著手研究整併可行性，
，月中將展開宣導「試水溫」，
，政策可望年底前定案。
吳盛忠表示，
，北市若確定也要「2合1」，
，每個14公升，
，規格比新北市版少1公升，
，但每個售價5元，比新北市版少1元。
新北市政府上月底宣布與全聯福利中心合作，授予防偽標籤，「將購物袋改為垃圾袋」，希望減少垃圾量。
北市議員李新昨天也在議會質詢，要求北市府比照辦理。
李新表示，全聯福利中心在新北市，每年單是15公升垃圾袋就賣出約420萬個，在北市更高達588萬個，若能一袋兩用，北市環保效益更大。
吳盛忠表示，北市府正研議直接「零賣垃圾袋」，即「垃圾袋兼做購物袋」的可能性，但擔心民眾認為拿垃圾袋買東西「不衛生」，將透過環保媽媽、NGO團體多了解民眾想法。
吳盛忠也分析，依環保署標準，現有購物用塑膠袋厚度0.06公釐，垃圾袋只有0.025公釐，兩者相差2.4倍，前者回收後多會做其他利用，後者則直接焚化，以後者規格當垃圾袋比較環保。
吳盛忠說，目前市府販售的垃圾袋多以原生材料製作，衛生沒有問題，但考慮民眾疑慮，若政策確定上路，不排除改變現有垃圾袋造型，也可不叫垃圾袋。，
過去一年蘋果在「 Airpods」無線耳機一個產品所賺的錢，
，就贏過音樂平台spotify一整年收益。 圖／遠傳提供 分享 facebook 根據美國唱片產業協會RIAA的年終統計，
，2019年美國音樂串流媒體付費訂閱量已經超過6100萬，
，占了美國音樂市場的80％。「實體」在可預見的未來是一個邊緣產品，
，除了黑膠唱片的復甦帶來的潮感，
，像光碟機幾乎已無存在感。在這種飽和水平下，
，2020年後的近未來，
，大多數音樂串流媒體成長將來自印度、拉丁美洲、非洲跟其他新興市場。另外，
，根據CTA-消費者技術協會對美國消費市場所做的預測，
，音樂串流媒體服務支出將成長15%，年收入上看90億美元。但最驚人的是無線耳機的增長，預計成長35％，達到近6700萬隻，而智慧音箱在過去兩年中，美國家庭的增幅更高達135％，數量增加到1.57億個。研究公司Canalys預估，個人智慧音頻設備市場中的無線耳機和耳機市場，在2020年將會非常龐大，因為光是2019年第三季，全球個人智慧音頻設備市場成長53％，達到9670萬台。去年最後一季可望突破1億台大關，全年可望突破3.5億台。這個市場中最大的類別就是無線耳機，光是2019年第三季就出貨4300萬個耳機，其中Apple的AirPods是該領域最大的產品，過去一年蘋果公司光在「 Airpods」無線耳機一個產品上所賺到的錢，就贏過音樂平台spotify一整年的收益。 顯然音樂核心層的商業價值遠不及關聯層拿到的更高。換言之，原本詞曲創作為音樂商業價值的生產核心，無論銷售、版權、錄音著作相關收益…，而今都不是最大的產值所在。人們有聽不完的音樂，很多音樂不用花錢或是很少的費用可以聽到飽，因而將預算花到需要更高的周邊硬體設備、欣賞票價更高的現場演出、買限量的周邊商品…或者是拿去用在非音樂的支出上，好比手遊。尤其近來點開YouTube應用程式會發現推播了更多的廣告、好推坑使用者買Premium，尤其更大的誘惑是「下載」功能鍵。當然還有TikTok抖音的噴發成長，不但成了暢銷歌曲製造機平台，最近他們甚至跟世界摔角娛樂WWE合作，跨域到更遠的可能。然而以上這些平台一旦5G上路，流量激增可想而至，人們花費的時間也就無形中捲進得更多。當核心是音樂的時候，我們想得很單純。當核心是流量時，就什麼都不簡單了。，
中共領導層正集聚北戴河海濱，
，經濟界部份人士，
，翹盼那「北戴河會議」會對經濟下半場有所議論，
，作出新決策。但經濟事務應不是北戴河的重點，
，或者說為了議北戴河的政治重點，
，經濟大局事前已經敲定。
其實中國經濟大局，
，常議常新，
，絕對不會缺乏話題，
，現在可議的，
，有「三新」之說，即「新常態」、「新目標」、「新調控」。
中國經濟的「新常態」，是個非常熱門的話題，最近中共中央機關報，更是連續四天在頭版刊文講「新常態」。人民日報如此大談「新常態」，容易理解，因為那是習近平提的，而且有「兩提新常態」之說。包括5月在河南考察時首提，以及7月底的座談會上再提。
對習近平的「新常態」，有鋪天蓋地的解說，其實習近平的意思，就是別解說。他的意思太明白了，就三個字，叫「平常心」。以平常心去看經濟，就是「新常態」。更進一步說，就是別那麼重增長，而應該講質量，圖創新。
所以說，中國經濟的「新常態」，就是一種保持平常心的基本態度，別對經濟增長那麼狂熱了，也別對經濟下調那麼大驚小怪了。當然，也別用要命的意識形態和急人的專業術語，把人弄得莫衷一是了。
如果中國經濟真的有了「新常態」，那一定得對經濟發展，有點新目標才是。過去中國經濟發展，基本上是實施「目標管理」的，定下一大堆目標，然後全力發動。所以目標中，經濟增長指標也即GDP，是首要目標。而「新常態」就是要你別太重GDP，那「新目標」應該是什麼呢？
一點不誇張地說，從江朱到胡溫，辦了好事也犯了大錯，其大錯之一，就是為了推高經濟增長，不惜代價，包括國家的長遠利益、人民切身福祉。看看今天中國的天、中國的水、中國的食品，就明白這個道理。習近平的經濟「新常態」，基本要義，是執政黨工作重點要逐漸轉變，從重視GDP增長變為注重增長的質量。
也有人提出，在經濟學意義上，「新目標」也具體點。中國央行研究局的首席經濟學家馬駿，上次在座談會上「面聖」，講到刺激經濟雖可實現短期繁榮，但會導致資產泡沫、通膨、壞帳和經濟大起大落。最近他進一步提出，宏觀調控指標應過渡到「保持均衡失業率」，也即保持穩定的勞動力市場。這是「新目標」的新提法之一，相信討論會繼續。
當「新常態」作為主流觀點可以討論，「新目標」作為新熱點可以爭論，「新調控」則只能在具體實施中，不斷完善。
中國經濟的主導權，現在有了新的模式，即習近平作為中共中央財經領導小組組長，直接掌握最後決策權，影響經濟發展的大方向。這跟前兩任中共總書記，是有所不同的，這從「新常態」討論，就可明白。而李克強作為國務院總理，主要扮演宏觀調控操盤手的角色。
李克強的宏觀調控，有很多說法，比如「限」字當頭，以上下限空間來調控；有「微」字當頭，如「微調」、「微刺激」之類；現在最新的叫「定向」，整個宏觀調控「定向」的，具體調控手段也是定向的，如「定向寬鬆」、「定向降準」之類。
可以預期的是，今年餘下的日子，中國經濟的「新調控」，都是「定向」而發，或者說將有李克強式的退半步、進一步特色，那調控退下來的半步，是求調結構和推改革能進上一步。，
國安會秘書長金溥聰上任後陸續視察多個機關，
，並至警政署、調查局聽取簡報，
，被外界質疑有「違憲越權」之嫌。總統馬英九表態力挺，
，但前立委林濁水指出，
，金的作為已混淆內、外政的分際；前國安會秘書長丁渝洲也以過來人身分表示，
，馬政府近年開始重視情治國安，
，值得嘉許，
，但曲解相關法令，
，恐造成國安會秘書長與國安局長「雙頭馬車」的局面。
金溥聰日前視察情治單位雖遭萬夫所指，
，但總統馬英九日前則力挺說，金溥聰的身分相當於是總統的秘書長，根據相關法規，國安會秘書長的主管業務不限國防、外交與兩岸，國家的重要事務也必須關心，不需總統授權或示意。
【丁渝洲：不宜視察】
前國安會秘書長丁渝洲則是以個人經驗談到，對於馬英九肯定金溥聰的作為，感到「一則以喜、一則以憂」。喜的是馬政府過去憂患意識與風險觀念不足，如今終於開始重視情治與國安；憂的是國安會此舉曲解相關法令，若未來成為慣例，恐怕會造成國安會秘書長與國安局長「雙頭馬車」的局面，讓各情治機關無所適從。
「總統當然應該對國內外輿情充分掌握，但直接指導協調統合各情治機關的應該是國安局，而非國安會。」丁渝洲說，國安會秘書長身為幕僚長，並沒有指揮權，因此不宜前往各情治機關「視察」；他也表示，自己在擔任秘書長任內，並沒有前往各機關視察，而前幾任秘書長也在有特定事由時，才會前往某單位進行了解。
【林濁水：混淆分際】
前立委林濁水受訪時也強調，金溥聰身為情治機關首長，到處去視察是非常嚴重的，身為幕僚長卻搶了行政院長該做的事情，「這是混淆情治與治安分際，也混淆幕僚長和決策首長的分際。」林濁水強調，金溥聰的職位相當於是軍師，而非元帥，不能如決策首長掌握實權。
林濁水說，國安會有3大分寸必須掌握，首先，國安會的主要功能是處理國家主權的安全問題，不應涉及內政；其次，情治蒐集也只能對外，而非對內；且國安會是幕僚機關而不是決策執行機關，縱使對國家安全大政方針有意見，也只能向總統報告，而不能自己去指揮。國安會本身就沒有實權，即使總統要授權、讓金溥聰在外指揮調度也都不行，否則就是濫權。
【王健壯批扭曲憲法】
世新大學客座教授王健壯在聯合報投出質疑，馬英九的回應似有「扭曲憲法」之嫌，如果依照馬的邏輯，那總統府副秘書長豈不是要視察五院、而行政院秘書長則也能視察14部、8會。另外，根據《國安會組織法》第6條規定，「秘書長職權乃承總統之命，依據國家安全會議之決議」，也就是說，秘書長的作為若不需總統授權，即為違法。
王健壯強調，國安會只是諮詢機關，秘書長也只是幕僚而非首長，且與國安局等機關無主從關係，「既無主從關係，又何來視察之權？」他說，雖國安會秘書長與五院院長薪水相同，但同酬並不代表同權；秘書長可已在幕後（府內會議）行使職權，卻不應在幕前（府外視察）擴張他的職務權利，破壞行政機關的權力關係。【更多精采內容，詳見】，
外國投資人3月開始奔向亞洲，
，以近一年來的最快速度大買股票，
，主因股價具吸引力，
，中國市場出現穩定跡象，
，加上各大央行增加流動性支撐市場。流入亞股的許多資金都來自長期投資基金，
，因此除非亞洲基本面嚴重惡化，
，否則這些資金較能承受短期的震盪。新興市場投資基金研究公司（EPFR）的資料顯示，
，3月外資淨買超亞股26.5億美元，
，是去年5月來最高。韓德森全球投資人公司資產專家歐康諾表示，「與年初的低迷氛圍相較，現在投資人已不大擔心」。投資人現在更重視中國經濟及市場趨穩的信號，而歐、日及中國央行相繼採取的積極寬鬆政策，也令外資更加淡定。多數外資是被亞股低廉的價格，及企業獲利成長預估領先全球所吸引。德意志資產財富管理公司亞太投資長泰勒表示，「我們認為元月時市場反應過度，而我們3月已經降低現金部位」；該公司已將整體新興市場的評等提高為「中性」，並偏愛亞股。從今年初到1月21日，MSCI新興亞洲指數一度下跌13%；而在2月底為止的九個月間，外資賣超亞股共達510億美元。，
苗栗縣龍鳳漁港假日人潮車潮多，
，但聯外道路龍江街狹窄，
，進出港區車流經常壅塞。記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港假日人潮多，
，聯外道路龍江街路幅狹窄常造成交通壅塞，
，縣府計畫將龍鳳大排加蓋板橋、板梁拓寬，
，替代道路龍江街273巷部分路段一併拓寬，
，昨在龍鳳漁港召開說明會，
，將彙整地方意見後報中央爭取經費，
，預計明年底動工，
，民國110年中完工。縣府工務處指出，龍鳳漁港是縣內知名景點，假日人潮車潮多，但聯外道路龍江街僅雙向各1車道，道路狹窄，進出港區車流常壅塞，立委陳超明爭取拓寬多年，縣長徐耀昌也在行政院長賴清德日前訪苗時列為求助項目。工務處規畫完成拓寬計畫，龍江街從台61線西濱快速公路至龍鳳漁港間約500公尺長路段，目前路幅約10公尺，雙向各1車道，將採龍鳳大排加蓋板橋及板梁方式拓寬為18.5公尺，規畫雙向各兩車道。另外，龍江街273巷可通往假日之森、竹南焚化廠銜接台61線、國道3號竹南交流道，是龍江街替代道路，大多路段已拓寬為15公尺，只剩銜接龍江街口約190公尺長路段還未拓寬，也將一併拓寬，工程及用地總經費約3億7669萬元。縣府昨邀集公路總局、竹南鎮公所、代表會及南龍區漁會、里長、地主等在龍鳳漁港活動中心召開說明會，立委陳超明及縣議員廖英利、黃聲全及謝端容都與會爭取盡速興建，部分地主希望用地補償要合理，有的則關心龍鳳大排的排水問題。縣府工務處長趙清榮表示，用地會請專業人士評估市價後，報請苗栗縣地價評議委員會審議確定後，依市價徵收，至於排水問題，因採板橋、板梁方式加蓋，考量景觀通透與方便養護清淤水路，經與水利單位評估過，排水不會有問題。工務處指出，將彙整地方意見後報公路總局爭取納入生活圈道路建設系統補助，等交通部核定，預計明年底動工，110年中完工，將可健全竹南濱海地區道路系統，帶動地方經濟與觀光發展。，
翻攝普思（Pulse Electronics）官網 分享 facebook 被動元件族群股價大漲，
，外資認為還有新利多。摩根士丹利證券（大摩）最新報告指出，
，被動元件漲價趨勢正式轉向高階產品，
，行情才剛啟動；國巨、禾伸堂等台廠，
，表現可望再上層樓。針對國巨昨（22）日宣布斥資約220億元併購美國普思電子，
，法人認為對國巨可謂增添三大利多，
，一是普思去年營收120億元，
，併購預估貢獻國巨今年每股純益2元，
，長期綜效還會提升。 其次，
，普思客戶網羅蘋果、特斯拉、英特爾、IBM、三星等大廠，有利國巨拓市、拓知名度；第三，普思切入通訊設備、車用電子，正迎合高階MLCC擴張趨勢，可望助陣營運。因此，儘管220億元金額看似相當龐大，但整個交易對國巨正面幫助更大，雖不算超值，但已屬「物有所值」。大摩本次由駐香港、日本、南韓等三地分析師，合力出具32頁的MLCC（積層陶瓷電容）跨市場報告。內容以大數據為主軸，說明數據傳輸提升電子設備擴大採用高階MLCC，目前MLCC漲勢已有由中低階產品擴向高階市場的訊號，推升市場成長。大摩表示，數據時代訴求電子化，串接物聯網的終端設備更廣，估計未來來自國防、工業、航太、汽車的數十億個設備都連結物聯網，比當前需求成長十倍，大幅應用高階MLCC。經過新一輪訪查，大摩將今年MLCC產業營收預估上調12%，來到110億美元，比去年增11%；預期出貨元件達3.6兆個，平均產品單價（ASP）提升4%。，
9月營收／上銀勁揚12％ 後市不看淡 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物富邦LPGA 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 上市公司相關新聞9月營收／佐登妮絲+4.9％ 動能足9月營收／力山-20％ 全年營收看增9月營收／王品-5.5％ 力拚轉骨9月營收／儒鴻升12％ 法人保守看Q4富邦國泰爭獲利王座 白熱化東陽營收旺 創雙新高9月營收／上銀勁揚12％ 後市不看淡分享分享分享留言列印A-A+2016-10-08 04:13經濟日報 記者宋健生／台中報導 上銀科技（2049）昨（7）日自結9月合併營收13.88億元，
，月增3.3%、年增12%，
，累計前九月合併營收115.55億元，
，年減約1.4%，
，上銀滾珠螺桿、線性滑軌近期急單湧現，
，工業機器人出貨穩定增長，
，帶動營運逐月回升。上銀今年接單從第2季起升溫，
，第3季來自半導體、汽車、電子、工具機及軌道運輸等產業的短急單大增，生產線加班趕工，營收表現也一路走揚；累計單季營收42.18億元，與第2季43.52億元比較、略減3%。法人評估，上銀第4季營運還會比第3季好，下半年營運可望優於上半年，全年合併營收有機會超越2014年的150.87億元、創歷史新高。上銀昨天股價以161.5元、下跌2.5元作收。法人指出，受惠於滾珠螺桿、線生滑軌本業，以及智慧自動化與機器人訂單增加，上銀營運逐步擺脫谷底，不過新台幣匯率波動變大，也衝擊工具機整機廠接單，成為牽動後續營運與獲利表現的最大變數。上銀第2季營收43.52億元，季增率達45.9%，優於法人及市場預期，稅後純益3.97億元，季增175%、年增7.2%，每股稅後純益（EPS）1.47元。累計上半年稅後純益5.41億元，年減42.7%，EPS2.01元。卓永財表示，儘管中國大陸整體景氣沒有上升，但智慧自動化及機器人需求依舊強勁。法人估，上銀下半年機器人出貨量仍可維持每月100台以上的水準，第4季應可對公司獲利正式產生貢獻。展望下半年，法人說，在機器人出貨放量及產品自製率持續提升下，毛利率可望優於上半年，預估全年EPS可挑戰6元，約與去年同期6.1元相當。，
各大車廠的業績顯示，
，美國8月汽車銷售預料小幅成長，
，低失業率和強勁的消費者信心減緩了利率和油價升高的影響，
，但下半年汽車銷售可能會降溫。美國第二大車廠福特（Ford）和其他車廠8月銷售增加，
，主要受惠於美國消費者信心衝上近18年來新高，
，減緩了貿易保護主義衝擊消費者信心的擔憂。福特北美行銷總裁拉尼維（Mark LaNeve）表示，
，美國8月經季節調整折合年率的汽車銷售介於1，
，700萬到1，
，740萬輛，
，略高於去年同月的1，660萬輛和分析師預測的1，680萬輛。 拉尼維說：「目前整體消費者信心非常強勁，足以支撐美國汽車業。」接近充分就業的美國勞動市場也有助支撐消費者支出、提振整體經濟，且美國消費者持續轉向高價位運動休旅車（SUV）和皮卡車，應能提振美國汽車製造車商的獲利。然而，許多分析師預期下半年汽車銷售成長將降溫，且明年的美國汽車需求將下滑。利率升高、汽車售價上漲以及美國威脅對進口車開徵關稅等因素，都會讓消費者斟酌是否要改買二手車或乾脆延後購車計畫。，
